Discussion:
Compresseur: bouchon d'huile qui saute!
(trop ancien pour répondre)
chrem
2011-11-30 19:09:54 UTC
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Bonjour,

je viens de m'équiper de ce compresseur (neuf):
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo

Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?

Merci pour vos retours d'expériences et conseils.

Christophe
Gérard Delerm
2011-11-30 19:42:06 UTC
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Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du
niveau d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Dans un compresseur, comme dans un moteur thermique, le (ou les)
piston(s) ne sont pas parfaitement étanche. Il y a donc une partie de
l'air qui passe dans le carter au moment de la compression. Si l'on ne
veut pas que la pression dans le carter augmente, il faut prévoir un
système de mise à l'atmosphère ... sinon quelque chose cède.

Dans ton cas (et heureusement) c'est le bouchon d'huile (ce pourrait
être des joints d'étanchéité des arbres, ce qui serait plus gênant).

De toute façon, si ton compresseur est encore sous garantie, n'hésite
pas un instant : retour au vendeur. Pour moi, c'est un défaut de montage
ou une pièce non conforme.
Ne t'en sers plus dés à présent.

Gérard
chrem
2011-11-30 20:16:06 UTC
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Post by Gérard Delerm
Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du
niveau d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Dans un compresseur, comme dans un moteur thermique, le (ou les)
piston(s) ne sont pas parfaitement étanche. Il y a donc une partie de
l'air qui passe dans le carter au moment de la compression. Si l'on ne
veut pas que la pression dans le carter augmente, il faut prévoir un
système de mise à l'atmosphère ... sinon quelque chose cède.
Dans ton cas (et heureusement) c'est le bouchon d'huile (ce pourrait
être des joints d'étanchéité des arbres, ce qui serait plus gênant).
De toute façon, si ton compresseur est encore sous garantie, n'hésite
pas un instant : retour au vendeur. Pour moi, c'est un défaut de montage
ou une pièce non conforme.
Ne t'en sers plus dés à présent.
Gérard
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
m@rc
2011-12-01 13:09:35 UTC
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Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!
--
***@rc (rétablir les points pour m'écrire!)
chrem
2011-12-01 15:52:27 UTC
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Post by ***@rc
Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!
vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.
Delta Ophiuchus
2011-12-01 20:21:55 UTC
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Post by chrem
Post by ***@rc
Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in
Clermont-Ferrand!
vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.
Je connais Abac.
http://www.abac-france.fr/
http://www.abacaircompressors.com/fr/
Pour les modèles, ça dépend de ton utilisation ...
chrem
2011-12-01 20:50:37 UTC
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Post by Delta Ophiuchus
Post by chrem
Post by ***@rc
Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe
Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in
Clermont-Ferrand!
vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.
Je connais Abac.
http://www.abac-france.fr/
http://www.abacaircompressors.com/fr/
Pour les modèles, ça dépend de ton utilisation ...
Bon, ça fait plaisir de voir qu'il n'y a pas que du "made in RPC".
Mais le modèle équivalent à mon michelin se ressemble vraiment bcp !
Merci pour les liens
Pita
2011-11-30 20:38:10 UTC
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Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Merci pour vos retours d'expériences et conseils.
============
Étanchéité imparfaite des pistons de compression. Comme on te l'a dit ,
l'air refoule dans le carter, mais si le bouchon saute, un peu trop de
pertes, voir le SAV et le fabricant. au besoin
chrem
2011-12-01 18:54:52 UTC
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Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Merci pour vos retours d'expériences et conseils.
Christophe
Bon j'ai bien les glandes: http://tinyurl.com/cd6aw8v
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert également
de bouchon de mise à air.
C'était bien dans la doc (ok pas super lisible) et j'ai quand même bien
merdé sur ce coup!

merci pour toutes vos réponses qui m'éclairent un peu plus chaque jour.
Christophe
Filochard
2011-12-01 19:29:45 UTC
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Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)

--
chrem
2011-12-01 20:03:21 UTC
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Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Filochard
2011-12-01 20:23:28 UTC
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Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
--
Phil
m@rc
2011-12-01 21:47:24 UTC
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Post by Filochard
Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))
--
***@rc (rétablir les points pour m'écrire!)
Filochard
2011-12-02 01:07:23 UTC
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Post by Filochard
Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))
Surtout que j'étais au grenier, j'aménage mes combles et l'escalier
n'est pas encore mis, c'est le parcours du combattant pour y monter.

--
itague
2011-12-02 05:39:13 UTC
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Post by ***@rc
Post by Filochard
Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))
Et puis c'est comme ça qu'on fabrique des pinces dénudeuses ;-)))
disco67
2011-12-03 06:41:20 UTC
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Post by itague
Post by ***@rc
Post by Filochard
Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))
Et puis c'est comme ça qu'on fabrique des pinces dénudeuses ;-)))
On reconnait les profis ...:)
Séb.
2011-12-02 12:44:11 UTC
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Post by Filochard
Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis, j'ai
armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il y
en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas fait
d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc... le collègue : vas - y coupe le
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)
--
Séb.
unknown
2011-12-02 14:25:43 UTC
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Post by Filochard
Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis, j'ai
armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il y
en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas fait
d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc... le collègue : vas - y coupe le
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)

ce p... de câble... bin, il venait du tableau, voyons ;-)
--
Séb.
Séb.
2011-12-02 14:41:16 UTC
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Post by Filochard
Post by chrem
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)
Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis, j'ai
armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il y
en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas fait
d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc.. le collègue : vas - y coupe le
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)
ce p... de câble... bin, il venait du tableau, voyons ;-)
bin non, tout coupé, voltmètre en main, il y avait otujours du jus...

finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...

faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)
--
Séb.
Gilles 80RT
2011-12-02 14:58:06 UTC
Permalink
Post by Séb.
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !

Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Séb.
2011-12-02 15:13:12 UTC
Permalink
Post by Gilles 80RT
Post by Séb.
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
:D pas chez moi
--
Séb.
Denis CAMUS
2011-12-02 16:12:32 UTC
Permalink
Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
deux fois plus que l'an passé ;-)
--
Seuls les faucons volent.
Les vrais restent au sol.
disco67
2011-12-03 06:43:52 UTC
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Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
fois plus que l'an passé ;-)
C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?

OK je =>...
unknown
2011-12-03 12:02:21 UTC
Permalink
Post by disco67
Post by Denis CAMUS
Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
deux fois plus que l'an passé ;-)
C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?
OK je =>...
c'est Nafissatou Diallo ??

OK, je sors aussi ;-)
Denis CAMUS
2011-12-03 12:06:31 UTC
Permalink
Post by disco67
Post by Denis CAMUS
Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
deux fois plus que l'an passé ;-)
C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?
OK je =>...
C'est dingue comme le manque d'un "dit-elle !" à la fin d'une phrase
peut prêter à interprétation. :-)
--
Seuls les faucons volent.
Les vrais restent au sol.
Denis CAMUS
2011-12-03 12:06:42 UTC
Permalink
Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)
La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
fois plus que l'an passé ;-)
C'est dingue comme le manque d'un "dit-elle" à la fin peut prêter à
interprétations diverses ! :-)
--
Seuls les faucons volent.
Les vrais restent au sol.
Filochard
2011-12-02 15:01:42 UTC
Permalink
""Séb."" /

finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et
impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...

faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)

Chez moi, il y avait une dérivation dans le grenier inaccessible
autrement qu'en détuilant, avant l'arrivée au compteur. (le tout en
vieux fil alu, toile et chattertton). On l'a découverte quand on a
changé la laine de verre, comme on savait pas ce que c'était, on l'a
laissée de peur que quelque chose ne fonctionne plus.
Maintenant, tout est recouvert par le plancher, il m'arrive des fois de
me demander si je n'ai pas rêvé...
--
Phil
unknown
2011-12-02 12:24:02 UTC
Permalink
Post by Filochard
Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Flard ;)
--
le renifleur, c'était à bord de certains avions du temps de Giscard ;-)
Gilles 80RT
2011-12-01 22:15:11 UTC
Permalink
Post by chrem
Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert
également de bouchon de mise à air.
Et dire que j'ai failli t'en parler en réponse à ton premier message et que
je me suis dit que, quand-même, ça devait être indiqué dans la doc...
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
g***@gmail.com
2017-07-22 18:30:16 UTC
Permalink
Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute pouvez vous m expliquer
olivier B.
2017-07-22 19:09:39 UTC
Permalink
Post by g***@gmail.com
Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute
pouvez vous m expliquer
c'est le symptôme d'une usure, une parti de la pression s'échappe
anormalement vers le bas du compresseur...
g***@gmail.com
2017-07-22 19:32:19 UTC
Permalink
Bonjour merci pour le tuyau mais le compresseur est neuf j'ai vu au dessus que c'est une histoire de reniflard
g***@gmail.com
2017-07-22 19:35:19 UTC
Permalink
Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport
jdd
2017-07-22 20:33:18 UTC
Permalink
Post by g***@gmail.com
Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport
ceux qui ne sont ps sur gmail ne voient pas le début de la discussion,
du coup c'est assez cryptique :-(

jdd
--
http://dodin.org
g***@gmail.com
2017-07-22 21:25:34 UTC
Permalink
Bonjour enfet je bien d acheter un compresseur coltri mch6 m3 h et quand je le démarre le bouchon d huile synthétique saute car j'ai l'impression qu'il y a de l'air qui passe
capfree
2017-07-22 22:27:14 UTC
Permalink
Post by g***@gmail.com
Bonjour enfet je bien d acheter un compresseur coltri mch6 m3 h et
quand je le démarre le bouchon d huile synthétique saute car j'ai
l'impression qu'il y a de l'air qui passe
Ben... et contacter le vendeur, non ?
--
capfree -
g***@gmail.com
2017-07-22 22:29:22 UTC
Permalink
C'est fermé et je voulais un avis
Michel MARTIN
2017-07-23 09:28:29 UTC
Permalink
Post by g***@gmail.com
coltri mch
Bonjour,
j'ai récupéré la notice ici:
http://www.tekplongee.fr/content/6-manuels
mais elle ne parle pas de reniflard.
Etant donné que c'est une notice "universelle" de cette marque,
pouvez-vous donner l'emplacement du reniflard que vous citez?
Michel
jdd
2017-07-23 10:54:19 UTC
Permalink
Post by chrem
Post by g***@gmail.com
coltri mch
Bonjour,
http://www.tekplongee.fr/content/6-manuels
mais elle ne parle pas de reniflard.
Etant donné que c'est une notice "universelle" de cette marque,
pouvez-vous donner l'emplacement du reniflard que vous citez?
Michel
sur les réservoirs de moto c'est un trou dans le bouchon

jdd
--
http://dodin.org
Tigerfr
2017-07-23 15:54:05 UTC
Permalink
Post by jdd
sur les réservoirs de moto c'est un trou dans le bouchon
Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air.
Le reniflard est au dessus du carter de boîte et se termine dans la
boîte à air.
Jide
2017-07-24 10:23:20 UTC
Permalink
Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air. Le reniflard est au dessus du
carter de boîte et se termine dans la boîte à air.
+1
J.D.
jdd
2017-07-24 12:11:32 UTC
Permalink
Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air. Le reniflard est au dessus du
carter de boîte et se termine dans la boîte à air.
+1
J.D.
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...

jdd
--
http://dodin.org
Jide
2017-07-24 15:11:55 UTC
Permalink
Post by jdd
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...
Comprend pas: quel système?

J.D.
jdd
2017-07-24 15:55:04 UTC
Permalink
Post by Jide
Post by jdd
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...
Comprend pas: quel système?
J.D.
un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
ne trouve pas de reniflard

jdd
--
http://dodin.org
Jide
2017-07-24 16:21:55 UTC
Permalink
Post by jdd
un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
ne trouve pas de reniflard
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter. Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.

J.D.
jdd
2017-07-24 16:38:27 UTC
Permalink
Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.
ce qui est exactement la même chose...

Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
Post by Jide
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
il n'est pas incorporé mais il débouche souvent dans l'entrée des gaz
pour recycler l'huile

si le bouchon vole, il est bouché, il semble que le compresseur soit
neuf, donc le reniflard pouvait être bouché pour le transport. Le trou
dans le bouchon peut être lié à un mécanisme/soupape/chicanes...

c'est facile à vérifier... plus vite fait que de discuter

jdd
--
http://dodin.org
Tigerfr
2017-07-24 20:21:50 UTC
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Post by jdd
ce qui est exactement la même chose...
Monsieur veut toujours avoir raison.
Non ça n'a rien à voir, pression statique, pression dynamique, vitesse
d'écoulement....
Tu pourrais aussi comparer un carburateur ou une fosse septique à un
reniflard, tout est affaire de taille de trou et de fluide à déplacer.
jdd
2017-07-24 21:18:12 UTC
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Post by Tigerfr
Post by jdd
ce qui est exactement la même chose...
Monsieur veut toujours avoir raison.
Non ça n'a rien à voir, pression statique, pression dynamique, vitesse
d'écoulement....
Tu pourrais aussi comparer un carburateur ou une fosse septique à un
reniflard, tout est affaire de taille de trou et de fluide à déplacer.
ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression
entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
raffinement

jdd
--
http://dodin.org
Tigerfr
2017-07-25 05:18:42 UTC
Permalink
ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression entre
l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est raffinement
Monsieur veut toujours avoir raison.
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre
à huile?
En effet, on pourrait convenir que la chasse d'eau n'est qu'un
rafinement comparée à la fosse septique simple.
Mais n'oublions pas que le diable se cache dans le détail
jdd
2017-07-25 06:32:51 UTC
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Post by Tigerfr
Post by jdd
ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression
entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
raffinement
Monsieur veut toujours avoir raison.
quand il a raison, oui :-)
Post by Tigerfr
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
huile?
c'est un usage tout à fait récent, qui, de plus n'existe pas dans un
compresseur, objet du fil
Post by Tigerfr
En effet, on pourrait convenir que la chasse d'eau n'est qu'un
rafinement comparée à la fosse septique simple.
?

tu confonds tout à l’égout et chasse d'eau?
Post by Tigerfr
Mais n'oublions pas que le diable se cache dans le détail
justement

jdd
--
http://dodin.org
olivier B.
2017-07-25 07:47:07 UTC
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Post by jdd
Post by Tigerfr
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
huile?
c'est un usage tout à fait récent, qui, de plus n'existe pas dans un
compresseur, objet du fil
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...
Tigerfr
2017-07-25 17:55:44 UTC
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Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...
Non pas du tout, sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi, à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
jdd
2017-07-25 18:07:22 UTC
Permalink
Post by Tigerfr
Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...
Non pas du tout, sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi, à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
il y a beaucoup de filtres secs, mais je crois que le doute vient du
terme 'humidifier" qui fait plus référence à l'eau qu'à l'huile :-(

ou en est on, là, ca ne doit pas être si difficile de trouver un
reniflard sur un compresseur?

jdd
--
http://dodin.org
olivier B.
2017-07-25 18:30:43 UTC
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Post by Tigerfr
Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...
Non pas du tout,
ben tien :-p
Post by Tigerfr
sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
ben voyons :-/
Post by Tigerfr
à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce qui a été écrit avant
d'accuser de dire n'importe quoi...
olivier B.
2017-07-25 18:31:44 UTC
Permalink
Post by Tigerfr
Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...
Non pas du tout,
ben tien :-p
Post by Tigerfr
sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
ben voyons :-/
Post by Tigerfr
à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce que vous avez écrit
avant d'accuser de dire n'importe quoi...
Tigerfr
2017-07-25 18:45:51 UTC
Permalink
Post by olivier B.
Post by Tigerfr
Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...
Non pas du tout,
ben tien :-p
Un argument?
Post by olivier B.
Post by Tigerfr
sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,
ben voyons :-/
C'est à dire?
Post by olivier B.
Post by Tigerfr
à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?
ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce que vous avez écrit
avant d'accuser de dire n'importe quoi...
J'ai beau me relire je ne vois pas.
S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
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jdd
2017-07-25 19:08:18 UTC
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Post by Tigerfr
S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200402/lna62_1076946214_sr_reniflard.jpg
il n'y a pas de boite à air :-(

et qui disait qu'on ne pouvait pas avoir un reniflard dans le bouchon?

https://www.mabeo-direct.com/C-502005-bouchons-reniflard

tiens donc
jdd
--
http://dodin.org
olivier B.
2017-07-25 19:23:29 UTC
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Post by Tigerfr
J'ai beau me relire je ne vois pas.
tu as écris filtre à *huile*

mécaniquement, c'est pas vraiment la même chose, maisbon...
Jide
2017-07-25 17:11:44 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.
ce qui est exactement la même chose...
Évidemment, si on pense que le réservoir de carburant et le
carter moteur "est exactement la même chose..." il y a comme un
problème..

J.D.
olivier B.
2017-07-25 19:25:54 UTC
Permalink
Post by Jide
Post by jdd
Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.
ce qui est exactement la même chose...
Évidemment, si on pense que le réservoir de carburant et le
carter moteur "est exactement la même chose..." il y a comme un
problème..
J.D.
bah, y'a bien des diesels qui s'auto-alimentent via le reniflard ;-)
capfree
2017-07-24 16:40:00 UTC
Permalink
Post by Jide
Post by jdd
un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
ne trouve pas de reniflard
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter. Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
J.D.
Surtout sur un monocylindre, les polycylindres, ça dépend.
--
capfree -
Gilles 80rt
2017-07-24 16:54:57 UTC
Permalink
Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.
La nuance est faible.
L'un sert à laisser entrer l'air alors que l'autre sert à laisser entrer
et sortir l'air.
En gros, il faut un trou...
Post by Jide
Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
Qu'appelles-tu "entrée des gaz" sur un compresseur ?
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Michel MARTIN
2017-07-24 18:35:39 UTC
Permalink
Post by Gilles 80rt
Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.
La nuance est faible.
L'un sert à laisser entrer l'air alors que l'autre sert à laisser entrer
et sortir l'air.
En gros, il faut un trou...
Post by Jide
Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
Qu'appelles-tu "entrée des gaz" sur un compresseur ?
Bonjour,
malgré ma question, au début de ce suivi, je n'ai pas eu de réponse.
J'ai trouvé une brochure qui parle des compresseurs, avec ceux à moteur
thermique, et ceux à moteur électrique.
Comme il n'y a pas de réponse, je ne suis pas arrivé à savoir si le
reniflard était du compresseur ou du moteur thermique.

Sur un moteur thermique, le reniflard sert à récupérer les vapeurs
d'huiles et autres, mélangées, qui seront aspirées par le moteur, par
son système d'aspiration (dans le "temps", ces gaz étaient jetés
simplement "sur la route", il n'y avait pas de récupération vers
l'aspiration).
Ces vapeurs étant chaudes, il est hors de question de les envoyer dans
le bouchon du réservoir de carburant.

Si c'est un reniflard sur le compresseur, il faut chercher au niveau bas
du compresseur, un tuyau qui sort et met les vapeurs et gaz chauds vers
l'extérieur ou vers l'aspiration (uniquement sur compresseur d'air
"technique". Ce que je doute sur ces compresseurs d'air pour la plongée,
car on a besoin d'air frais ET PUR pour le remplissage des bouteilles.

Sur la doc que j'avais citée lors de ma question, il y avait plusieurs
schémas des différents modèles de cette marque, mais sans réponse,
impossible de faire jouer la boule de cristal.
Michel
Tigerfr
2017-07-24 20:18:12 UTC
Permalink
Post by jdd
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...
Ce n'est pas du tout le même but.
La prise d'air du réservoir d'essence sert à empêcher la dépression qui
se crée au fur et à mesure de la baisse du niveau et qui au bout d'un
moment ne permet plus d'alimenter l'admission, le reniflard au
contraire sert à diminuer la surpression qui se crée dans le carter et
qui augmente le travail de compression sous le piston et qui
accessoirement fait péter les joints spy.
olivier B.
2017-07-23 08:54:58 UTC
Permalink
Post by g***@gmail.com
Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le
meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile
sorte lors du transport
Et donc, si tu ne trouve pas ce fameux bouchon publie des photos sous tout
les angles qu'on essaie de t'aider.
A+
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