Compresseur: bouchon d'huile qui saute!

[chrem]

Bonjour,

je viens de m'équiper de ce compresseur (neuf):
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo

Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?

Merci pour vos retours d'expériences et conseils.

Christophe

[Gérard Delerm]

Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du
niveau d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?

Dans un compresseur, comme dans un moteur thermique, le (ou les)
piston(s) ne sont pas parfaitement étanche. Il y a donc une partie de
l'air qui passe dans le carter au moment de la compression. Si l'on ne
veut pas que la pression dans le carter augmente, il faut prévoir un
système de mise à l'atmosphère ... sinon quelque chose cède.

Dans ton cas (et heureusement) c'est le bouchon d'huile (ce pourrait
être des joints d'étanchéité des arbres, ce qui serait plus gênant).

De toute façon, si ton compresseur est encore sous garantie, n'hésite
pas un instant : retour au vendeur. Pour moi, c'est un défaut de montage
ou une pièce non conforme.
Ne t'en sers plus dés à présent.

Gérard

[chrem]

Post by Gérard Delerm

Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du
niveau d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?

Dans un compresseur, comme dans un moteur thermique, le (ou les)
piston(s) ne sont pas parfaitement étanche. Il y a donc une partie de
l'air qui passe dans le carter au moment de la compression. Si l'on ne
veut pas que la pression dans le carter augmente, il faut prévoir un
système de mise à l'atmosphère ... sinon quelque chose cède.
Dans ton cas (et heureusement) c'est le bouchon d'huile (ce pourrait
être des joints d'étanchéité des arbres, ce qui serait plus gênant).
De toute façon, si ton compresseur est encore sous garantie, n'hésite
pas un instant : retour au vendeur. Pour moi, c'est un défaut de montage
ou une pièce non conforme.
Ne t'en sers plus dés à présent.
Gérard

zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe

[m@rc]

Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe

Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!

[chrem]

Post by ***@rc

Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe

Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in Clermont-Ferrand!

vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.

[Delta Ophiuchus]

Post by chrem

Post by ***@rc

Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe

Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in
Clermont-Ferrand!

vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.

Je connais Abac.
http://www.abac-france.fr/
http://www.abacaircompressors.com/fr/
Pour les modèles, ça dépend de ton utilisation ...

[chrem]

Post by Delta Ophiuchus

Post by chrem

Post by ***@rc

Post by chrem
zut alors à peine déballé !
mais un grand merci Gérard pour ces infos
Christophe

Le fait que Michelin ait collé son étiquette dessus ne le rend pas plus
fiable.
Ce sera toujours un produit Made in China et non Made in
Clermont-Ferrand!

vu le prix du machin, je ne me faisais pas d'illusion.
mais en fait, on n'a pas le choix (soit chinois ou chinois) maintenant
si ququn peut me conseiller une marque/un modèle, je suis preneur.

Je connais Abac.
http://www.abac-france.fr/
http://www.abacaircompressors.com/fr/
Pour les modèles, ça dépend de ton utilisation ...

Bon, ça fait plaisir de voir qu'il n'y a pas que du "made in RPC".
Mais le modèle équivalent à mon michelin se ressemble vraiment bcp !
Merci pour les liens

[Pita]

Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Merci pour vos retours d'expériences et conseils.

============
Étanchéité imparfaite des pistons de compression. Comme on te l'a dit ,
l'air refoule dans le carter, mais si le bouchon saute, un peu trop de
pertes, voir le SAV et le fabricant. au besoin

[chrem]

Post by chrem
Bonjour,
http://tinyurl.com/7tltkgm
et
http://tinyurl.com/d9efqbo
Bon, il monte en pression et pis Paf j'ai le bouchon de vérif. du niveau
d'huile qui saute (voir la flèche de la photo)!
Cela ne me semble pas normal, ququ a-t-il déjà eu ça ?
Merci pour vos retours d'expériences et conseils.
Christophe

Bon j'ai bien les glandes: http://tinyurl.com/cd6aw8v
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !
Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert également
de bouchon de mise à air.
C'était bien dans la doc (ok pas super lisible) et j'ai quand même bien
merdé sur ce coup!

merci pour toutes vos réponses qui m'éclairent un peu plus chaque jour.
Christophe

[Filochard]

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

--

[chrem]

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

[Filochard]

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

[m@rc]

Post by Filochard

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))

[Filochard]

Post by Filochard
Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !
Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))

Surtout que j'étais au grenier, j'aménage mes combles et l'escalier
n'est pas encore mis, c'est le parcours du combattant pour y monter.

--

[itague]

Post by ***@rc

Post by Filochard

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))

Et puis c'est comme ça qu'on fabrique des pinces dénudeuses ;-)))

[disco67]

Post by itague

Post by ***@rc

Post by Filochard

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis,
j'ai armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour
voir (il y en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant
d'installer la dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça
n'a même pas fait d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une
petite odeur... Au moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

Oui, et ça va plus vite que de retourner au disjoncteur pour couper le
courant! :-))))

Et puis c'est comme ça qu'on fabrique des pinces dénudeuses ;-)))

On reconnait les profis ...:)

[Séb.]

Post by Filochard

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis, j'ai
armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il y
en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas fait
d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc... le collègue : vas - y coupe le
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)

[unknown]

Post by Filochard

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis, j'ai
armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il y
en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas fait
d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc... le collègue : vas - y coupe le
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)

ce p... de câble... bin, il venait du tableau, voyons ;-)

[Séb.]

Post by Filochard

Post by chrem

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)

décidément cette maudite pièce a juré de me faire passer pour une buse ;-)

Que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre.
Moi-même, pas plus tard que cet après-midi, j'installais des prises de
courant (j'avais fait des boucles dans les trous dans le placo). Puis, j'ai
armé le disjoncteur divisionnaire et j'ai testé chaque prise pour voir (il y
en avait quatre). Et comme le fil était trop long, avant d'installer la
dernière, j'ai pris ma belle pince coupante et paf :). Ça n'a même pas fait
d'étincelle, juste noici un peu les conducteurs et une petite odeur... Au
moins, j'étais sûr que le courant était coupé !

j'ai pas de pierre, mais ce genre de truc.. le collègue : vas - y coupe le
câble j'ai coupé au tableau
sauf que finalement, on n'a jamais su d'où venait ce put... de câble qui
était toujours sous tension :-)
ce p... de câble... bin, il venait du tableau, voyons ;-)

bin non, tout coupé, voltmètre en main, il y avait otujours du jus...

finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...

faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)

[Gilles 80RT]

Post by Séb.
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...

Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !

Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

[Séb.]

Post by Gilles 80RT

Post by Séb.
finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un
mur et impossible de le retrouver de l'autre côté :-| ...

Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

:D pas chez moi

[Denis CAMUS]

Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
deux fois plus que l'an passé ;-)

[disco67]

Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
fois plus que l'an passé ;-)

C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?

OK je =>...

[unknown]

Post by disco67

Post by Denis CAMUS

Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
deux fois plus que l'an passé ;-)

C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?
OK je =>...

c'est Nafissatou Diallo ??

OK, je sors aussi ;-)

[Denis CAMUS]

Post by disco67

Post by Denis CAMUS

Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé
deux fois plus que l'an passé ;-)

C'est peut etre du au fait que c'est votre voisine qui vous "pompe" ?
OK je =>...

C'est dingue comme le manque d'un "dit-elle !" à la fin d'une phrase
peut prêter à interprétation. :-)

[Denis CAMUS]

Post by Gilles 80RT
Le gars il a un fil sous tension qui passe pas par son compteur et il va le
planquer derrière un doublage !
Y'en qu'ont pas le sens pratique... ;-)

La voisine aurait été vachement contente :') : cet hiver j'ai consommé deux
fois plus que l'an passé ;-)

C'est dingue comme le manque d'un "dit-elle" à la fin peut prêter à
interprétations diverses ! :-)

[Filochard]

""Séb."" /

finalement, on l'a scotché copieusement et il est dans un doublage
placo, on
n'a jamais pu suivre son cheminement il se perdait dans un mur et
impossible
de le retrouver de l'autre côté :-| ...

faut dire, les vieilles bâtisses, ça a son charme ;-)

Chez moi, il y avait une dérivation dans le grenier inaccessible
autrement qu'en détuilant, avant l'arrivée au compteur. (le tout en
vieux fil alu, toile et chattertton). On l'a découverte quand on a
changé la laine de verre, comme on savait pas ce que c'était, on l'a
laissée de peur que quelque chose ne fonctionne plus.
Maintenant, tout est recouvert par le plancher, il m'arrive des fois de
me demander si je n'ai pas rêvé...

[unknown]

Post by Filochard

Post by chrem
Suis retourné au magasin avec mon compresseur sous le bras, .... et ...
c'est le renifleur !

Flard ;)
--

le renifleur, c'était à bord de certains avions du temps de Giscard ;-)

[Gilles 80RT]

Post by chrem
Le bouchon qui sautait sert au transport (pour pas que l'huile se
ballade partout) ensuite on met cette espèce de jauge qui sert
également de bouchon de mise à air.

Et dire que j'ai failli t'en parler en réponse à ton premier message et que
je me suis dit que, quand-même, ça devait être indiqué dans la doc...

[g***@gmail.com]

Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute pouvez vous m expliquer

[olivier B.]

Post by g***@gmail.com
Bonjour il m arrive le même problème avec le bouchon d'huile qui saute
pouvez vous m expliquer

c'est le symptôme d'une usure, une parti de la pression s'échappe
anormalement vers le bas du compresseur...

[g***@gmail.com]

Bonjour merci pour le tuyau mais le compresseur est neuf j'ai vu au dessus que c'est une histoire de reniflard

[g***@gmail.com]

Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport

[jdd]

Post by g***@gmail.com
Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile sorte lors du transport

ceux qui ne sont ps sur gmail ne voient pas le début de la discussion,
du coup c'est assez cryptique :-(

jdd

[g***@gmail.com]

Bonjour enfet je bien d acheter un compresseur coltri mch6 m3 h et quand je le démarre le bouchon d huile synthétique saute car j'ai l'impression qu'il y a de l'air qui passe

[capfree]

Post by g***@gmail.com
Bonjour enfet je bien d acheter un compresseur coltri mch6 m3 h et
quand je le démarre le bouchon d huile synthétique saute car j'ai
l'impression qu'il y a de l'air qui passe

Ben... et contacter le vendeur, non ?

[g***@gmail.com]

C'est fermé et je voulais un avis

[Michel MARTIN]

Post by g***@gmail.com
coltri mch

Bonjour,
j'ai récupéré la notice ici:
http://www.tekplongee.fr/content/6-manuels
mais elle ne parle pas de reniflard.
Etant donné que c'est une notice "universelle" de cette marque,
pouvez-vous donner l'emplacement du reniflard que vous citez?
Michel

[jdd]

Post by chrem

Post by g***@gmail.com
coltri mch

Bonjour,
http://www.tekplongee.fr/content/6-manuels
mais elle ne parle pas de reniflard.
Etant donné que c'est une notice "universelle" de cette marque,
pouvez-vous donner l'emplacement du reniflard que vous citez?
Michel

sur les réservoirs de moto c'est un trou dans le bouchon

jdd

[Tigerfr]

Post by jdd
sur les réservoirs de moto c'est un trou dans le bouchon

Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air.
Le reniflard est au dessus du carter de boîte et se termine dans la
boîte à air.

[Jide]

Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air. Le reniflard est au dessus du
carter de boîte et se termine dans la boîte à air.

+1
J.D.

[jdd]

Pas vraiment non, ça c'est la prise d'air. Le reniflard est au dessus du
carter de boîte et se termine dans la boîte à air.

+1
J.D.

sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...

jdd

[Jide]

Post by jdd
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...

Comprend pas: quel système?

J.D.

[jdd]

Post by Jide

Post by jdd
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...

Comprend pas: quel système?
J.D.

un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
ne trouve pas de reniflard

jdd

[Jide]

Post by jdd
un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
ne trouve pas de reniflard

Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter. Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.

J.D.

[jdd]

Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.

ce qui est exactement la même chose...

Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou

Post by Jide
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.

il n'est pas incorporé mais il débouche souvent dans l'entrée des gaz
pour recycler l'huile

si le bouchon vole, il est bouché, il semble que le compresseur soit
neuf, donc le reniflard pouvait être bouché pour le transport. Le trou
dans le bouchon peut être lié à un mécanisme/soupape/chicanes...

c'est facile à vérifier... plus vite fait que de discuter

jdd

[Tigerfr]

Post by jdd
ce qui est exactement la même chose...

Monsieur veut toujours avoir raison.
Non ça n'a rien à voir, pression statique, pression dynamique, vitesse
d'écoulement....
Tu pourrais aussi comparer un carburateur ou une fosse septique à un
reniflard, tout est affaire de taille de trou et de fluide à déplacer.

[jdd]

Post by Tigerfr

Post by jdd
ce qui est exactement la même chose...

Monsieur veut toujours avoir raison.
Non ça n'a rien à voir, pression statique, pression dynamique, vitesse
d'écoulement....
Tu pourrais aussi comparer un carburateur ou une fosse septique à un
reniflard, tout est affaire de taille de trou et de fluide à déplacer.

ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression
entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
raffinement

jdd

[Tigerfr]

ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression entre
l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est raffinement

Monsieur veut toujours avoir raison.
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre
à huile?
En effet, on pourrait convenir que la chasse d'eau n'est qu'un
rafinement comparée à la fosse septique simple.
Mais n'oublions pas que le diable se cache dans le détail

[jdd]

Post by Tigerfr

Post by jdd
ne soyons pas ridicule, il s'agit d'éviter une différence de pression
entre l'intérieur et l'extérieur. un simple trou, quoi... le reste est
raffinement

Monsieur veut toujours avoir raison.

quand il a raison, oui :-)

Post by Tigerfr
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
huile?

c'est un usage tout à fait récent, qui, de plus n'existe pas dans un
compresseur, objet du fil

Post by Tigerfr
En effet, on pourrait convenir que la chasse d'eau n'est qu'un
rafinement comparée à la fosse septique simple.

?

tu confonds tout à l’égout et chasse d'eau?

Post by Tigerfr
Mais n'oublions pas que le diable se cache dans le détail

justement

jdd

[olivier B.]

Post by jdd

Post by Tigerfr
Et l'effet recyclage des vapeurs et humidification/entretien du filtre à
huile?

c'est un usage tout à fait récent, qui, de plus n'existe pas dans un
compresseur, objet du fil

humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...

[Tigerfr]

Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...

Non pas du tout, sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi, à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?

[jdd]

Post by Tigerfr

Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...

Non pas du tout, sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi, à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?

il y a beaucoup de filtres secs, mais je crois que le doute vient du
terme 'humidifier" qui fait plus référence à l'eau qu'à l'huile :-(

ou en est on, là, ca ne doit pas être si difficile de trouver un
reniflard sur un compresseur?

jdd

[olivier B.]

Post by Tigerfr

Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...

Non pas du tout,

ben tien :-p

Post by Tigerfr
sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,

ben voyons :-/

Post by Tigerfr
à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?

ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce qui a été écrit avant
d'accuser de dire n'importe quoi...

[olivier B.]

Post by Tigerfr

Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...

Non pas du tout,

ben tien :-p

Post by Tigerfr
sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,

ben voyons :-/

Post by Tigerfr
à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?

ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce que vous avez écrit
avant d'accuser de dire n'importe quoi...

[Tigerfr]

Post by olivier B.

Post by Tigerfr

Post by olivier B.
humidifier un filtre à huile, oui ce doit être assez récent comme
usage...

Non pas du tout,

ben tien :-p

Un argument?

Post by olivier B.

Post by Tigerfr
sur ma moto il y a 30 ans c'était déjà comme ça, et je
doute fort que c'ait été l'innovatiobn de l'époque.
Renseignez vous avant de dire n'importe quoi,

ben voyons :-/

C'est à dire?

Post by olivier B.

Post by Tigerfr
à quoi sert l'huile que
l'on met sur la mousse de filtre à air après chaque sortie?

ha, filtre à *air* bien sur, mais ... relisez ce que vous avez écrit
avant d'accuser de dire n'importe quoi...

J'ai beau me relire je ne vois pas.
S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
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[jdd]

Post by Tigerfr
S'il n'y a pas de filtre à air dans la boîte à air ou est-il?
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200402/lna62_1076946214_sr_reniflard.jpg

il n'y a pas de boite à air :-(

et qui disait qu'on ne pouvait pas avoir un reniflard dans le bouchon?

https://www.mabeo-direct.com/C-502005-bouchons-reniflard

tiens donc
jdd

[olivier B.]

Post by Tigerfr
J'ai beau me relire je ne vois pas.

tu as écris filtre à *huile*

mécaniquement, c'est pas vraiment la même chose, maisbon...

[Jide]

Post by jdd

Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.

ce qui est exactement la même chose...

Évidemment, si on pense que le réservoir de carburant et le
carter moteur "est exactement la même chose..." il y a comme un
problème..

J.D.

[olivier B.]

Post by Jide

Post by jdd

Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.

ce qui est exactement la même chose...

Évidemment, si on pense que le réservoir de carburant et le
carter moteur "est exactement la même chose..." il y a comme un
problème..
J.D.

bah, y'a bien des diesels qui s'auto-alimentent via le reniflard ;-)

[capfree]

Post by Jide

Post by jdd
un trou dans le bouchon... celui qui ne devrait pas sauter... puisqu'on
ne trouve pas de reniflard

Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter. Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.
J.D.

Surtout sur un monocylindre, les polycylindres, ça dépend.

[Gilles 80rt]

Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.

La nuance est faible.
L'un sert à laisser entrer l'air alors que l'autre sert à laisser entrer
et sortir l'air.
En gros, il faut un trou...

Post by Jide
Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.

Qu'appelles-tu "entrée des gaz" sur un compresseur ?

[Michel MARTIN]

Post by Gilles 80rt

Post by Jide
Cela n'a rien à voir: le trou dans le bouchon est destiné à
laisser entrer l'air dans le réservoir au fur et à mesure de la
consommation de carburant, le "reniflard" à compenser les variations de
pression dans le carter.

La nuance est faible.
L'un sert à laisser entrer l'air alors que l'autre sert à laisser entrer
et sortir l'air.
En gros, il faut un trou...

Post by Jide
Il y a forcément un reniflard , souvent plus ou
moins incorporé à l'entrée des gaz pour récupérer les vapeurs d'huile.

Qu'appelles-tu "entrée des gaz" sur un compresseur ?

Bonjour,
malgré ma question, au début de ce suivi, je n'ai pas eu de réponse.
J'ai trouvé une brochure qui parle des compresseurs, avec ceux à moteur
thermique, et ceux à moteur électrique.
Comme il n'y a pas de réponse, je ne suis pas arrivé à savoir si le
reniflard était du compresseur ou du moteur thermique.

Sur un moteur thermique, le reniflard sert à récupérer les vapeurs
d'huiles et autres, mélangées, qui seront aspirées par le moteur, par
son système d'aspiration (dans le "temps", ces gaz étaient jetés
simplement "sur la route", il n'y avait pas de récupération vers
l'aspiration).
Ces vapeurs étant chaudes, il est hors de question de les envoyer dans
le bouchon du réservoir de carburant.

Si c'est un reniflard sur le compresseur, il faut chercher au niveau bas
du compresseur, un tuyau qui sort et met les vapeurs et gaz chauds vers
l'extérieur ou vers l'aspiration (uniquement sur compresseur d'air
"technique". Ce que je doute sur ces compresseurs d'air pour la plongée,
car on a besoin d'air frais ET PUR pour le remplissage des bouteilles.

Sur la doc que j'avais citée lors de ma question, il y avait plusieurs
schémas des différents modèles de cette marque, mais sans réponse,
impossible de faire jouer la boule de cristal.
Michel

[Tigerfr]

Post by jdd
sans doute, mais le même système aurait pu être utilisé...

Ce n'est pas du tout le même but.
La prise d'air du réservoir d'essence sert à empêcher la dépression qui
se crée au fur et à mesure de la baisse du niveau et qui au bout d'un
moment ne permet plus d'alimenter l'admission, le reniflard au
contraire sert à diminuer la surpression qui se crée dans le carter et
qui augmente le travail de compression sous le piston et qui
accessoirement fait péter les joints spy.

[olivier B.]

Post by g***@gmail.com
Bonjour merci pour l'info mais le compresseur est neuf j'ai vue au dessus le
meme problème et il parle de reniflard et bouchon pour éviter que l'huile
sorte lors du transport

Et donc, si tu ne trouve pas ce fameux bouchon publie des photos sous tout
les angles qu'on essaie de t'aider.
A+