Discussion:
Boulon cassé dans un pas de vis...
(trop ancien pour répondre)
arno
2008-08-31 15:19:15 UTC
Permalink
Bonjour,

J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.

photo de la catastrophe :
<Loading Image...>

Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
--
arno
olivier moulin
2008-08-31 15:34:57 UTC
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jouratous, arno
Post by arno
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
peut être avec un truc du genre :
http://www.passat.fr/produits/p_vis8153.php

boncouragea+
--
*-d'olilec--------------->
Olivier MOULIN
<---------------------------*
Yves CARL
2008-08-31 16:05:04 UTC
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Post by olivier moulin
jouratous, arno
Post by arno
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
http://www.passat.fr/produits/p_vis8153.php
boncouragea+
Heu non, là, ça sert à dévisser les vis dont l'empreinte est détériorée.
Le cas ici est différent. Il faut pointer avec précision, percer et
placer un extracteur hélicoïdal pour sortir le moignon.

Aigle bavard
Lobo
2008-08-31 15:38:58 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
Le percer et le dévisser avec un extracteur. Attention au centrage pour
le perçage, utiliser par exemple un écrou pour se guider
Stanislas
2008-08-31 15:43:29 UTC
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Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
--
arno
Pour les extracteurs :
www.radiospares.fr
Faire une recherche sur le code 662-529
On le trouve chez d'autres vendeurs.

Mettre du dégrippant avant d'essayer de dévisser la vis cassée.
arno
2008-08-31 16:31:07 UTC
Permalink
Post by Stanislas
www.radiospares.fr
Faire une recherche sur le code 662-529
On le trouve chez d'autres vendeurs.
Mettre du dégrippant avant d'essayer de dévisser la vis cassée.
Merci à tous pour vos précieux conseils, je vais essayer de trouver ça.
--
arno
Pita
2008-08-31 18:21:57 UTC
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Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
=========
On perce la vis , on introduit un "extracteur" outil semblable à une vis
conique mais un pas à gauche. l'outil se coince et permet le dévissage du
"moignon" de vis.
Eric WISNIEWSKI
2008-08-31 19:15:57 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
--
arno
----------------
Enlever le volant en alu , il est possible qu'il reste un petit bout de tige
, chauffer le bout de la tige puis dévisser.
Bigjoe
2008-08-31 20:13:49 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
Est-on (es-tu) certain que ce n'est pas un filetage "à gauche"
et que tu aurais cassé le boulon en forçant dans le mauvais sens ?
AB
2008-09-01 08:42:16 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit
que la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le
volant
en alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement
désaxé et le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le
pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
bonjour,
l'outil ideal est l'extracteur, mais il faut percer un petit trou et
il n'est pas certain de pouvoir présenter une perceuse en bout
d'arbre.
Souvent quand la tête a lâché la contrainte sur les filets étant nulle
en collant une petite vis sur le bout cassé ça se dévisse sans
problème
AB
La Bete des Vosges (Francis Chartier)
2008-09-01 08:44:12 UTC
Permalink
Post by AB
Souvent quand la tête a lâché la contrainte sur les filets étant nulle
en collant une petite vis sur le bout cassé ça se dévisse sans problème
Parfois on arrive à faire une petite encoche à la Dremel pour dévisser le
reste avec un tournevis plat.
--
La Bête des Vosges
Petit Pierre
2008-09-01 09:12:23 UTC
Permalink
Salut Arno,

j'aime bien la solution de AB.
Elle peut marcher, elle est basée sur les lois de la mécanique.
Pour le collage express : cyano.

Si cette solution ne fonctionne pas, effectivement --> extracteur
hélicoïdal.
Je connais bien, mais c'est jamais simple à mettre en oeuvre, surtout
pour les petites vis.

Autrement, il y a une autre solution, peu propre, peu orthodoxe,
mais que j'ai déjà utilisée avec succès sur une machine à laver.
Justement pour resolidariser arbre et volant.

Tu repositionnes la courroie sur le volant.
Tu te débrouilles pour que le volant soit bien perpendiculaire à
l'axe,
avec des cales, des serre-joints, des fil de fer ..... enfin, tu vois
selon ton cas.

Puis tu dégraisses bien l'extrémité le l'arbre, les canelures du
volant, laisse bien sécher.
Puis tu malaxes une pâte de réparation bi-composants.
Tu en appliques une noix dans le trou du volant, en pressant fortement
avec le pouce.
Ce genre de produit durcit en moins de 5 mn, mais n'a sa résistance
définitive qu'après 24 h.

C'est bricolo & Co, pas satisfaisant pour les puristes,
mais à défaut de réussite des solutions plus "propres", je crois que
c'est à tenter.

Petit Pierre
Pita
2008-09-01 09:22:20 UTC
Permalink
"Petit Pierre" <***@gmail.com> a écrit d

C'est bricolo & Co, pas satisfaisant pour les puristes,
mais à défaut de réussite des solutions plus "propres", je crois que
c'est à tenter.
===============
Une solution propre peut être de prolonger la vis cassée , si elle est en
acier, non avec de la colle mais un petit coup de soudure a l'arc ( on
laisse "coller" électrode d'un diamètre approprié )
Modeste
2008-09-01 12:05:17 UTC
Permalink
Post by Petit Pierre
C'est bricolo & Co, pas satisfaisant pour les puristes,
Une solution propre peut être de prolonger la vis cassée , si elle
est en acier, non avec de la colle mais un petit coup de soudure a
l'arc ( on laisse "coller" électrode d'un diamètre approprié )
?????
pour coller les filets c'est la meilleure solution !!!!
--
--
@+
;o)))
Eric WISNIEWSKI
2008-09-01 12:21:35 UTC
Permalink
Post by Petit Pierre
C'est bricolo & Co, pas satisfaisant pour les puristes,
Une solution propre peut être de prolonger la vis cassée , si elle
est en acier, non avec de la colle mais un petit coup de soudure a
l'arc ( on laisse "coller" électrode d'un diamètre approprié )
?????
pour coller les filets c'est la meilleure solution !!!!
-----------------
Comme le délire est total , je propose de mettre la machine à laver dans le
congélateur et laissé dépassé le bout de tige.
max la menace
2008-09-01 12:22:13 UTC
Permalink
En quoi ça faciliterait le dévissage ?
Max
Yves CARL
2008-09-01 12:29:34 UTC
Permalink
Post by max la menace
En quoi ça faciliterait le dévissage ?
Max
Il voulait dire l'inverse : mettre le moignon dans le congel et laisser
dépasser la machine... :-))))

Aigle bavard
Eric WISNIEWSKI
2008-09-01 13:19:49 UTC
Permalink
Post by max la menace
En quoi ça faciliterait le dévissage ?
Max
Les coéfficients de dilatation entre alu et l'acier sont différents.
max la menace
2008-09-01 12:21:05 UTC
Permalink
Tu aurais pu faire la même remarque avec la colle !
Max
Yves CARL
2008-09-01 12:28:23 UTC
Permalink
Post by max la menace
Tu aurais pu faire la même remarque avec la colle !
Max
Ah non, la colle, si tu fais gaffe, tu n'en mets pas sur les filets. Tu
la prends en gel, par exemple et tu n'en mets qu'au bout.

Mais avec la soudure à l'arc, même si tu mets bien ta baguette juste au
bout du moignon, la masse, tu la prends où ? Sur le corps de la pièce,
forcément. Et comment elle rejoint le moignon, la masse ? Par là où il
est en contact avec la pièce, évidemment : c'est à dire les filets.
Et après, pour dévisser, tu peux toujours aller te faire voir...

Aigle bavard
Modeste
2008-09-01 12:32:18 UTC
Permalink
Post by max la menace
Tu aurais pu faire la même remarque avec la colle !
Pourquoi ??
la colle ne risque aucunement de créer un etincelage irrémédiable entre filet male et taraudage !!!

par ailleurs :
selon le diametre, l'usage d'une fine pointerole en péripherie de la vis cassée peut etre une autre solution...
--
--
@+
;o)))
phil
2008-09-02 06:51:31 UTC
Permalink
Post by Modeste
Post by max la menace
Tu aurais pu faire la même remarque avec la colle !
Pourquoi ??
la colle ne risque aucunement de créer un etincelage irrémédiable entre
filet male et taraudage !!!
selon le diametre, l'usage d'une fine pointerole en péripherie de la vis
cassée peut etre une autre solution...
+1

Je l'ai fait plusieurs fois sur mes motos en utilisant un tournevis fin que
j'avais dédié à ça

phi²
Pita
2008-09-01 15:03:03 UTC
Permalink
"Modeste" <***@free.fr> a écrit
?????
pour coller les filets c'est la meilleure solution !!!!
===========
?????
Pas du tout !!!!!!!!! aucune raison .....
On le sait après avoir essayé
En pratiquant avec un peu de doigté :
Sur vis de "5" électrode de 1.6, négatif à la masse courant réglé à 120
ampères.
Boule de métal sur la vis , fente avec une micro-tronçonneuse , tournevis
... et la vis ne s'est pas soudée dans le filetage du support !!!!!

Si cela ne viens toujours pas, on perce un peu plus grand, on taraude.
C'est se noyer dans verre d'eau que de rester à discuter et critiquer les
méthodes possibles pendant des heures, devant un problème si facile à
résoudre
Jide
2008-09-01 16:21:34 UTC
Permalink
Post by Petit Pierre
j'aime bien la solution de AB.
Elle peut marcher, elle est basée sur les lois de la mécanique. Pour le
collage express : cyano.
Faire un collage en bout assez solide pour resister au couple de
devissage d'un truc casse,je demande a voir , cyanolite ou pas ( faut pas
croire tout ce qu'on voit a la tele .. :-) )
J.D.
sycoweb
2008-09-02 14:27:04 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
--
arno
Bonjour.
En absence d'extracteur (qui est tout de même le bon moyen), il reste
la solution du taraud pour refaire et vider le trou :

- on perce dans la vis au diamètre du noyau : M moins le pas
Ex : vis de 10mm : M10 = pas de 1.5mm => perçage à 8.5
- on retaraude dans le filetage existant pour enlever les filets
résiduels

Utilisé pas mal de fois, bon taux de réussite ... si la vis cassée
n'est pas en acier trop dur, et si elle n'est pas trop longue dans le
trou.

Syco.
Yves CARL
2008-09-02 16:56:03 UTC
Permalink
Post by sycoweb
Bonjour.
En absence d'extracteur (qui est tout de même le bon moyen), il reste
- on perce dans la vis au diamètre du noyau : M moins le pas
Ex : vis de 10mm : M10 = pas de 1.5mm => perçage à 8.5
- on retaraude dans le filetage existant pour enlever les filets
résiduels
Utilisé pas mal de fois, bon taux de réussite ... si la vis cassée
n'est pas en acier trop dur, et si elle n'est pas trop longue dans le
trou.
Syco.
Et si le pointage est parfait.

Aigle bavard
arno
2008-09-03 09:26:56 UTC
Permalink
arno <***@facmed.u-nancy.fr> wrote:

Bonjour,

Suivant vos bons conseils, j'ai donc acheté un extracteur à monsieur
Facom et le résultat est là:

<Loading Image...>

Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...

Encore merci à tous.
--
arno
Séb.
2008-09-03 09:29:56 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
Suivant vos bons conseils, j'ai donc acheté un extracteur à monsieur
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200809/cijzwC3Gct.jpg>
Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...
seul le résultat compte !!! félicitations
Lobo
2008-09-03 09:51:34 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
Suivant vos bons conseils, j'ai donc acheté un extracteur à monsieur
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200809/cijzwC3Gct.jpg>
Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...
Encore merci à tous.
Parfait du travail bien fait, c'est la méthode la plus sûre
Bonne journée
corven1
2008-09-03 09:58:39 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
Suivant vos bons conseils, j'ai donc acheté un extracteur à monsieur
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200809/cijzwC3Gct.jpg>
Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...
Encore merci à tous.
--
arno
Ben tu vois quand tu veux!
Yves CARL
2008-09-03 10:47:06 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
Suivant vos bons conseils, j'ai donc acheté un extracteur à monsieur
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200809/cijzwC3Gct.jpg>
Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...
Encore merci à tous.
Nan, c'est pas l'essentiel.
Pour un one shot, c'est super.
Mais si t'as à renouveler l'exploit, dis-toi que tu as eu de la chance,
là. Il faut absolument apporter plus de soin au centrage du trou.
Ce n'est pas pour le plaisir de critiquer ou de pinailler, c'est que ces
extracteurs ont tendance à expanser la vis qu'ils extrayent. S'ils ne
sont pas bien centrés, ils provoquent une déformation qui nuit à
l'opération en rendant le dévissage encore plus difficile.

Il faut pointer bien au centre et percer ensuite. Si le coup de pointeau
(taper toujours une seule fois) n'est pas bien centré, il faut retaper
en biais dnas le sens souhaité (toujours un seul coup) et revérifier.
Ainsi de suite jusqu'à être bien au centre.

Aigle bavard
Pita
2008-09-03 10:31:48 UTC
Permalink
Post by arno
Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...
Encore merci à tous.
===========
très bien, c'est la méthode de base qui t'a été abondamment conseillée ,
guère possible seulement quand la vis est "beaucoup" trop petite ou en
acier inattaquable avec un foret .
Petit Pierre
2008-09-04 07:34:31 UTC
Permalink
Post by arno
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200809/cijzwC3Gct.jpg>
Comme on peut le voir sur la photo, mon trou n'était ni bien centré, ni
franchement dans l'axe mais bon, ça a marché c'est l'essentiel...
Chapeau Arno, un grand bravo à toi. C'est du grand art.
Parce que ce genre de truc, évident sur "le papier",
mais pas toujours évident à mettre en œuvre.

T'as droit à une "palme".

Petit-Pierre
f***@gmail.com
2013-09-27 22:01:21 UTC
Permalink
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
tournant plus alors que le moteur fonctionnait, je me suis donc dit que
la courroie devait être cassée.
J'ai donc démonté l'arrière de l'appareil et constaté que la courroie
était entière mais se trouvait par terre et que par contre, le volant en
alu qui entraine le tambour via la courroie était légèrement désaxé et
le boulon qui le maintenait en place était cassé dans le pas de vis.
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jpg>
Comment pourrais-je retirer ce morceau de tige filetée vissée dans ce
pas de vis afin de pouvoir remplacer le boulon ?
Une autre solution ?
--
arno
tu peu percer le boulon et le démontage avec extracteur goujons
Jac
2013-09-27 22:45:09 UTC
Permalink
Post by arno
<http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijAK0Oh7S.jp
Ça fait un sacré bout de temps que ce site est fermé.
La machine à laver doit être fichue maintenant.

--
Delta Ophiuchus
2013-09-28 09:44:54 UTC
Permalink
Post by f***@gmail.com
Post by arno
Bonjour,
J'ai un petit soucis avec mon lave-linge, le tambour de celui-ci ne
arno
tu peu percer le boulon et le démontage avec extracteur goujons
Tu es gentil de répondre en 2013 à une demande qui date de 2008 :-)
--
Pensez-vous qu'en 2056 il sera encore répondu à des messages de 2008 ?
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