Discussion:
traitement antirouille voiture
(trop ancien pour répondre)
Hugolino
2016-04-02 13:30:14 UTC
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Bonjour,

Je viens d'acheter une fiat punto âgée de 13 ans. Le soubassement est
rouillé (maladie de ces voitures).
Dès les beaux jours, je pense donc me coucher sous la voiure pour
gratter ce que je peux enlever. Je pense faire ça avec une brosse
métallique pour enlever ce qui ne tient plus.

Par contre, j'ai besoin de vos avis pour savoir comment traiter le
métal.
Après quelques recherches, j'ai remarqué que le blackson était
déconseillé car il finit par laisser l'humidité s'introduire entre le
blackson et la carrosserie, permettant ainsi à la rouille de poursuivre
ses dégats à l'abri des regards.
J'avais imaginé utiliser le Rustol Owatrol qui "stoppe et stabilise la
rouille" qu'on trouve aux alentours de 16 euros le litre chez Leroy
Merlin.
http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html
Je n'ai pas vraiment compris la différence avec le Rustol CIP:
http://www.rustol.info/page-rustol-cip.html

J'ai vu aussi les produits Restom, comme le convertisseur de rouille
5030 http://restom.net/carrosserie-preparation/280-restomconvertisseur-5030-1224836175.html
qu'on recouvrerait ensuite d'une peinture epoxy EAF 2092
http://restom.net/peintures-coloris-courants-et-speciaux/185-restomepoxy-eaf-2092-1224686428.html#/couleur-list
Mais ces produits ont l'air plus difficiles à mettre en oeuvre, bien
plus chers et surtout destinés à une véritable restauration sérieuse.

Je ne veux pas me lancer dans de gros travaux parce que je ne garderai
cette voiture que quelques années. Je veux juste qu'elle passe les deux
ou trois prochains contrôles techniques.

Si parmi l'assistance, certains ont déjà entrepris cette tâche,
pourraient-ils me donner leur avis sur les produits à utiliser ?

Merci de votre aide.
--
En plus, question "self esteem", Linux, c'est autre chose ("yeah, j'ai
réussi à compiler un noyau !"
Moi je le fais faire par gcc
Hugo (né il y a 1 638 995 228 secondes)
jdd
2016-04-02 16:45:11 UTC
Permalink
Post by Hugolino
Si parmi l'assistance, certains ont déjà entrepris cette tâche,
pourraient-ils me donner leur avis sur les produits à utiliser ?
Ca dépends de ce que tu vas trouver après grattage. Si tu dois passer de
l'anti rouille (Rustol ou Restom, ne gratte pas trop, il faut juste
enlever ce qui cloque, le produit imprègne la rouille et la stabilise.

Par contre si une pièce est trop attaquée, il faut la changer...

J'ai souvent utilisé le Rustol, en plus ca ne vieillit pas, je viens de
réutiliser une bouteille qui avait bien vingt ans... mais seulement sur
de la rouille superficielle. Si c'est plus sérieux ou dans des caissons
où on ne voit pas trop ce qui se passe, le Restom a bonne réputation
(mais c'est cher)

13 ans ce n'est pas bien vieux pour que la voiture soit si rouillée que
ça, sauf bord de mer et là ca peut être rédhibitoire.

Je te souhaite que la rouille ne soit pas trop grave

jdd
Hugolino
2016-04-03 09:29:32 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by Hugolino
Si parmi l'assistance, certains ont déjà entrepris cette tâche,
pourraient-ils me donner leur avis sur les produits à utiliser ?
Ca dépends de ce que tu vas trouver après grattage. Si tu dois passer
de l'anti rouille (Rustol ou Restom, ne gratte pas trop, il faut
juste enlever ce qui cloque, le produit imprègne la rouille et la
stabilise.
Ça, j'avais bien vu.
Post by jdd
Par contre si une pièce est trop attaquée, il faut la changer...
Oui.
Post by jdd
J'ai souvent utilisé le Rustol, en plus ca ne vieillit pas, je viens
de réutiliser une bouteille qui avait bien vingt ans... mais
seulement sur de la rouille superficielle. Si c'est plus sérieux ou
dans des caissons où on ne voit pas trop ce qui se passe, le Restom a
bonne réputation (mais c'est cher)
13 ans ce n'est pas bien vieux pour que la voiture soit si rouillée
que ça, sauf bord de mer et là ca peut être rédhibitoire.
Oui, c'est étonnant pour une voiture de 2002, mais c'est une maladie
connue de ces modèles
Post by jdd
Je te souhaite que la rouille ne soit pas trop grave
C'est pour ça que je veux agir sans attendre, parce que ça n'est pas
encore "trop grave".
Post by jdd
jdd
Merci de ton avis.
--
Post by jdd
Post by Hugolino
Et vous ne pouvez pas le présenter à votre mère
Y'en a aussi, on se demande si elles n'en seraient pas capables !
Bien sûr ! ..quand on tient un bon modèle ! sinon, on se demande bien
à quoi servirait cette légendaire complicite mère-fille.
unknown
2016-04-02 18:25:53 UTC
Permalink
Post by Hugolino
J'avais imaginé utiliser le Rustol Owatrol qui "stoppe et stabilise la
rouille" qu'on trouve aux alentours de 16 euros le litre chez Leroy
Merlin.
http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html
http://www.rustol.info/page-rustol-cip.html
sans hésiter Rustol : tres utilisé en restauration d'automobiles
anciennes, soit pur si c'est tres attaqué, soit en dilution des apprets
et premieres couches.
L'intéret principal du rustol, c'est son effet mouillant : sur 2 tôles
soudées par points il va s'infiltrer par capillarité entre les tôles
pour traiter en profondeur.

Mais comme indiqué plus haut, si c'est trop attaqué : il faut changer
c'est votre sécurité...
Ascadix
2016-04-02 22:44:19 UTC
Permalink
Post by Hugolino
J'avais imaginé utiliser le Rustol Owatrol qui "stoppe et stabilise la
rouille" qu'on trouve aux alentours de 16 euros le litre chez Leroy
Merlin.
http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html
http://www.rustol.info/page-rustol-cip.html
sans hésiter Rustol : tres utilisé en restauration d'automobiles anciennes,
soit pur si c'est tres attaqué, soit en dilution des apprets et premieres
couches.
L'intéret principal du rustol, c'est son effet mouillant : sur 2 tôles
soudées par points il va s'infiltrer par capillarité entre les tôles pour
traiter en profondeur.
Mais comme indiqué plus haut, si c'est trop attaqué : il faut changer c'est
votre sécurité...
Sous réserve d'usurpation de pseudo (mais j'y crois pas)

La "sécurité" n'est pas une préoccupation de ce type.

Ce danger public se vante sur les ng genre "sécurité routière" de
foutre des grand coup de frein pour tenter de provoquer des cartons
quand la "façon de conduire" de la bagnolle derière lui ne lui plait
pas.

Lui est un divin conducteur, mais tous les autres sont selon ces propos
des "hémorroïdes sur son pare-choc" qui viennent lui "lécher l'anus".

Ah ..et pour rire (enfin ..si on peu dire) ... sa réponse favorite,
chaque fois que qq'un lui met le nez dans ses anneries ou incohérences,
COIN !
Je vous laisse juger le niveau du gus.


X-Post et fu2 fmsr, pas la peine de polluer brico avec ça.
--
@+
Ascadix
adresse @mail valide, mais ajoutez "sesame" dans l'objet pour que ça
arrive.
Hugolino
2016-04-03 09:25:02 UTC
Permalink
Post by Ascadix
Sous réserve d'usurpation de pseudo (mais j'y crois pas)
La "sécurité" n'est pas une préoccupation de ce type.
Ce danger public se vante sur les ng genre "sécurité routière" de
foutre des grand coup de frein pour tenter de provoquer des cartons
quand la "façon de conduire" de la bagnolle derière lui ne lui plait
pas.
C'est juste faux... sinon tu aurais étayé ton propos d'un M-ID.
Post by Ascadix
[...]
X-Post et fu2 fmsr, pas la peine de polluer brico avec ça.
C'est pourtant ce que tu viens de faire, poussé par la haine de t'être
retrouvé trop souvent le nez dans ton caca.

Copié-collé d'un message qui fit qu'on ne te revit plus sur fmsr :
8<-----------8<---------8<----------8<----------8<----------8<----------8<
From ***@free.fr Sat Aug 1 10:06:02 2015
Newsgroups: fr.misc.securite.routiere
From: Hugolino <***@free.fr>
Date: Sat, 1 Aug 2015 10:06:02 +0200
Post by Ascadix
[...]
L'abruti qui insulte un ministre de la République [Taubira] parce qu'il
est infoutu de comprendre les tenants et aboutissants d'un projet de
loi, c'est bien toi, preuve en a été faite.

Tu patauges dans une connerie qui atteint un niveau stratosphérique et
je me réjouissais de ton retour sur ce ng puisqu'on ne doit jamais
gâcher une bonne occasion de rire en même temps que de comtempler la
bêtise dans toute sa splendeur.

Mais le fait est que tu es vraiment un très grand imbécile.
Tant que tu patauges au niveau des « lasers des flics qui brûlent les
yeux des conducteurs » (un grand moment;-) ou de tes habituelles
approximations bancales, on peut rigoler.
Mais quand ta bêtise t'entraîne sur un terrain qui rappelle forcément
que les pires atrocités ont d'abord été possibles grâce à la connerie
d'exécutants tellement cons qu'ils étaient facilement manipulables, ça
commence à puer sévère...

Ce qui te fait fuir comme une lopette, c'est un tout petit restant de
conscience qui te permet de te rendre compte du niveau de connerie que
tu as étalé ici.
C'est plutôt une bonne nouvelle pour toi ;-))

Reviens nous faire rire quand tu auras toi-même oublié à quel point tu
es un imbécile.
8<-----------8<---------8<----------8<----------8<----------8<----------8<
--
People claim that the UNIX learning curve is steep, but at least you
only have to climb it once.
Hugo (né il y a 1 639 060 153 secondes)
François Guillet
2016-04-03 13:54:10 UTC
Permalink
Hugolino a pensé très fort :
...
Post by Hugolino
C'est pourtant ce que tu viens de faire, poussé par la haine
de t'être retrouvé trop souvent le nez dans ton caca.
...

Consulte un psychiatre, crétin obscène !
http://www.psychologies.com/Dico-Psycho/Projection
François Guillet
2016-04-03 14:11:39 UTC
Permalink
Post by Ascadix
Post by Hugolino
J'avais imaginé utiliser le Rustol Owatrol qui "stoppe et stabilise la
rouille" qu'on trouve aux alentours de 16 euros le litre chez Leroy
Merlin.
http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html
http://www.rustol.info/page-rustol-cip.html
sans hésiter Rustol : tres utilisé en restauration d'automobiles anciennes,
soit pur si c'est tres attaqué, soit en dilution des apprets et premieres
couches.
L'intéret principal du rustol, c'est son effet mouillant : sur 2 tôles
soudées par points il va s'infiltrer par capillarité entre les tôles pour
traiter en profondeur.
Mais comme indiqué plus haut, si c'est trop attaqué : il faut changer c'est
votre sécurité...
Sous réserve d'usurpation de pseudo (mais j'y crois pas)
La "sécurité" n'est pas une préoccupation de ce type.
Ce danger public se vante sur les ng genre "sécurité routière" de foutre des
grand coup de frein pour tenter de provoquer des cartons quand la "façon de
conduire" de la bagnolle derière lui ne lui plait pas.
Lui est un divin conducteur, mais tous les autres sont selon ces propos des
"hémorroïdes sur son pare-choc" qui viennent lui "lécher l'anus".
Ah ..et pour rire (enfin ..si on peu dire) ... sa réponse favorite, chaque
fois que qq'un lui met le nez dans ses anneries ou incohérences, c'est de
COIN !
Je vous laisse juger le niveau du gus.
Je confirme d'expérience ! lol
Les propos habituels du gogo nullo révèlent un vindicatif grossier et
agressif, en projection permanente, et intellectuellement très limité.
Gare au goriiiiiilleu !
Hugolino
2016-04-11 18:16:09 UTC
Permalink
Post by François Guillet
Post by Ascadix
[...]
Je vous laisse juger le niveau du gus.
[...]
Les propos habituels du gogo nullo révèlent un vindicatif grossier et
agressif, en projection permanente, et intellectuellement très
limité.
[...]
8<-----------8<---------8<----------8<----------8<----------8<----------8<
Message-ID: <570ab917$0$19735$***@news.free.fr>
From: François Guillet <***@wanadoo.fr>
Newsgroups: fr.misc.securite.routiere
Subject: Re: J'en rigole encore :-)
Date: Sun, 10 Apr 2016 22:35:42 +0200

Un type intelligent ne prend pas prétexte du moindre post pour balancer
des attaques personnelles. Seulement les minables hargneux et
complexés.
8<-----------8<---------8<----------8<----------8<----------8<----------8<

Puisque l'objectif de la perversité est de masquer la connerie, on
savait déjà qu'un pervers est un con...

Ce post est la démonstration de la première règle à observer quand on a
à traiter avec un pervers : il suffit d'attendre simplement qu'il révèle
de lui-même sa propre connerie ;-))
--
J'ai appris qu'il était question de mettre la gestion du système
solaire sous Linux, c'est Dieu qui va etre content.
Hugo (né il y a 1 639 653 469 secondes)
Hugolino
2016-04-03 09:31:01 UTC
Permalink
Post by Hugolino
J'avais imaginé utiliser le Rustol Owatrol qui "stoppe et stabilise
la rouille" qu'on trouve aux alentours de 16 euros le litre chez
Leroy Merlin.
http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html
http://www.rustol.info/page-rustol-cip.html
sans hésiter Rustol : <...>
Oui, mais Owatrol ou CIP ?
<...> tres utilisé en restauration d'automobiles anciennes, soit pur
si c'est tres attaqué, soit en dilution des apprets et premieres
couches.
L'intéret principal du rustol, c'est son effet mouillant : sur 2
tôles soudées par points il va s'infiltrer par capillarité entre les
tôles pour traiter en profondeur.
OK.
Mais comme indiqué plus haut, si c'est trop attaqué : il faut changer
c'est votre sécurité...
Ça n'est pas encore si grave que ça.
--
luc2> bravo, comme je l'avais prevu : on pinaille sur une definition, de
luc2> peur d'aborder le raisonnement.
C'est vrai, mieux vaut raisonner sur des trucs qu'on a pas definit, c'est
beaucoup plus drole. -+- le luc2 résonne -+-
Gilles 80rt
2016-04-02 20:56:37 UTC
Permalink
Le CIP est compatible en sous couche avec toutes les peintures pour
avoir une bonne finition alors que le Rustol classique donne un aspect
beaucoup plus "rustique".
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Hugolino
2016-04-03 09:38:04 UTC
Permalink
Post by Gilles 80rt
Le CIP est compatible en sous couche avec toutes les peintures pour
avoir une bonne finition alors que le Rustol classique donne un
aspect beaucoup plus "rustique".
J'ai trouvé que CIP = Corrosive Inhibiting Primer. Et si on compare les
fiches techniques du CIP et de l'Owatrol, on voit bien que l'Owatrol est
plus "généraliste" alors que le CIP est vraiment "orienté" métal.

Et comme il s'agit des soubassements de la voiture, je ne crois pas que
je peindrai ensuite.

Merci de ton avis.
--
Est-ce que les leds du clavier clignotent (dans le cas d'un clavier PS/2 ou
AT) ? Dans ce cas, tu peux trouver un patch permettant d'obtenir le kernel
panic en morse.
Hugo (né il y a 1 639 132 182 secondes)
jdd
2016-04-03 10:12:19 UTC
Permalink
Post by Hugolino
Et comme il s'agit des soubassements de la voiture, je ne crois pas que
je peindrai ensuite.
j'ai trouvé la bombe très commode, on peut peindre de loin, le produit
étant très mouillant se répands, on peut aussi atteindre des coins
inaccessibles (d'autant que je n'ai ni fosse ni pont). J'ai fait ma MG
comme ça

jdd
Alf92
2016-04-03 16:39:57 UTC
Permalink
(...) J'ai fait ma MG comme ça
tu as des photos ?
jdd
2016-04-03 17:18:35 UTC
Permalink
Post by Alf92
(...) J'ai fait ma MG comme ça
tu as des photos ?
non, pas du dessous :-(

jdd
Alf92
2016-04-03 17:28:49 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by Alf92
(...) J'ai fait ma MG comme ça
tu as des photos ?
non, pas du dessous :-(
non, du reste ! :-)
jdd
2016-04-03 18:11:16 UTC
Permalink
Post by Alf92
non, du reste ! :-)
http://dodin.info/piwigo/index.php?/tags/993-mg_tf

jdd
Alf92
2016-04-03 20:42:03 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by Alf92
non, du reste ! :-)
http://dodin.info/piwigo/index.php?/tags/993-mg_tf
dis donc, tu t'es fait plaisir !
elle est sympa.
conduite à droite...
des pb de capote ?
jdd
2016-04-04 05:52:44 UTC
Permalink
Post by Alf92
Post by jdd
Post by Alf92
non, du reste ! :-)
http://dodin.info/piwigo/index.php?/tags/993-mg_tf
dis donc, tu t'es fait plaisir !
ces voitures sont très bon marché - j'ai payé la mienne 4000 euros en
bon état
Post by Alf92
elle est sympa.
conduite à droite...
oui, il y en a eu très peu vendues en France mais plusieurs dizaines de
milliers en Angleterre, moi je trouve que ça ajoute du charme :-)
Post by Alf92
des pb de capote ?
non, et ça ne semble pas un problème sur ce modèle - je la fais quand
même dormir sous la tente, faute de garage :-)

http://dodin.info/piwigo/picture.php?/111861-20151109_mg_garage/category/5948

moteur central, équilibre incroyable en virage...

jdd
kevin
2016-04-04 18:36:41 UTC
Permalink
non, et ça ne semble pas un problème sur ce modèle - je la fais quand même
dormir sous la tente, faute de garage :-)
Je me méfierai beaucoup beaucoup de la condensation sous une tente....
jdd
2016-04-04 18:50:04 UTC
Permalink
Post by kevin
Post by jdd
non, et ça ne semble pas un problème sur ce modèle - je la fais quand
même dormir sous la tente, faute de garage :-)
Je me méfierai beaucoup beaucoup de la condensation sous une tente....
il y en a très peu, elle est bien ventilée

et de toutes façon bien moins que si elle était sous la pluie :-)

jdd
kevin
2016-04-05 10:40:33 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by kevin
Post by jdd
non, et ça ne semble pas un problème sur ce modèle - je la fais quand
même dormir sous la tente, faute de garage :-)
Je me méfierai beaucoup beaucoup de la condensation sous une tente....
il y en a très peu, elle est bien ventilée
et de toutes façon bien moins que si elle était sous la pluie :-)
jdd
Il n'y a pas de condensation sous la pluie ! De la pluie et c'est tout.
La condensation est plus sournoise.
jdd
2016-04-05 11:11:24 UTC
Permalink
Post by kevin
Il n'y a pas de condensation sous la pluie ! De la pluie et c'est tout.
La condensation est plus sournoise.
la condensation, c'est de l'eau...

Dans mon cas, elle se produit à l'intérieur de la toile de tente
(l'extérieur refroidit plus vite que l'intérieur), mais il n'y en a pas
dans la voiture et vue la forme en arc de la toile, a plutôt tendance à
ruisseler le long de la toile qu'à tomber sur la capote.

Si on laisse la voiture dehors, le risque est d'avoir la condensation
dans l'habitacle, et là c'est mauvais...

une toile posée sur la capote n'est guère mieux, la condensation se fait
entre toile et capote, maintenant celle-ci humide, ca moisit.



jdd
Kotec Le Chat Gris
2016-04-05 17:25:33 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by kevin
Post by jdd
non, et ça ne semble pas un problème sur ce modèle - je la fais quand
même dormir sous la tente, faute de garage :-)
Je me méfierai beaucoup beaucoup de la condensation sous une tente....
il y en a très peu, elle est bien ventilée
et de toutes façon bien moins que si elle était sous la pluie :-)
jdd
Il n'y a pas de condensation sous la pluie ! De la pluie et c'est tout. La
condensation est plus sournoise.
J'ai eu un ami qui avait une source dans son coffre arrière. Il fallait
vider quelques litres d'eau de temps en temps. :-)
Gigiair
2016-04-04 05:59:50 UTC
Permalink
Post by Alf92
Post by jdd
Post by Alf92
non, du reste ! :-)
http://dodin.info/piwigo/index.php?/tags/993-mg_tf
dis donc, tu t'es fait plaisir !
elle est sympa.
conduite à droite...
des pb de capote ?
La réputation de la capote anglaise n'est plus à faire :-)
--
gigiair
jdd
2016-04-03 17:17:33 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by Hugolino
Et comme il s'agit des soubassements de la voiture, je ne crois pas
que je peindrai ensuite.
j'ai trouvé la bombe très commode, on peut peindre de loin, le
produit étant très mouillant se répands, on peut aussi atteindre des
coins inaccessibles (d'autant que je n'ai ni fosse ni pont). J'ai
fait ma MG comme ça
Le seul avantage que je vois à la peinture, surtout si elle est claire
(ma Punto est jaune), c'est qu'on verra mieux réapparaître les points de
rouille éventuels. Donc si c'est aussi facile que tu le dis, je me
laisserai peut-être tenter.
attends... je parle du rustol, pas du reste

jdd
Hugolino
2016-04-03 21:05:23 UTC
Permalink
Post by jdd
Post by jdd
Post by Hugolino
Et comme il s'agit des soubassements de la voiture, je ne crois
pas que je peindrai ensuite.
j'ai trouvé la bombe très commode, on peut peindre de loin, le
produit étant très mouillant se répands, on peut aussi atteindre
des coins inaccessibles (d'autant que je n'ai ni fosse ni pont).
J'ai fait ma MG comme ça
Le seul avantage que je vois à la peinture, surtout si elle est
claire (ma Punto est jaune), c'est qu'on verra mieux réapparaître
les points de rouille éventuels. Donc si c'est aussi facile que tu
le dis, je me laisserai peut-être tenter.
attends... je parle du rustol, pas du reste
Quand tu me cites « je ne crois pas que je peindrai ensuite », pour
écrire « j'ai trouvé la bombe très commode, on peut peindre de loin »,
tu ne voulais pas dire que tu peignais, mais que tu pulvérisais du
Rustol ?
Ça existe en bombe pulvérisable ?
--
The average girl would rather have beauty than brains because she knows that
the average man can see much better than he can think.
Hugo (né il y a 1 639 159 880 secondes)
jdd
2016-04-04 05:53:18 UTC
Permalink
Post by Hugolino
Quand tu me cites « je ne crois pas que je peindrai ensuite », pour
écrire « j'ai trouvé la bombe très commode, on peut peindre de loin »,
tu ne voulais pas dire que tu peignais, mais que tu pulvérisais du
Rustol ?
Ça existe en bombe pulvérisable ?
tout à fait

jdd
.
2016-04-03 09:29:33 UTC
Permalink
Post by Hugolino
Bonjour,
Je viens d'acheter une fiat punto âgée de 13 ans. Le soubassement est
rouillé (maladie de ces voitures).
Dès les beaux jours, je pense donc me coucher sous la voiure pour
gratter ce que je peux enlever.
On peut aussi vidanger tous les fluides, déposer le capot moteur et
rouler soft la voiture sur le toit ..



Je pense faire ça avec une brosse
Post by Hugolino
métallique pour enlever ce qui ne tient plus.
Par contre, j'ai besoin de vos avis pour savoir comment traiter le
métal.
Après quelques recherches, j'ai remarqué que le blackson était
déconseillé car il finit par laisser l'humidité s'introduire entre le
blackson et la carrosserie, permettant ainsi à la rouille de poursuivre
ses dégats à l'abri des regards.
Le blackson c'est bien, ca insonorise un peu sur les impacts de
gravillons , mais faut que ce soit fait sur un véhicule neuf
dès sa livraison chez le concessionnaire
Post by Hugolino
Je ne veux pas me lancer dans de gros travaux parce que je ne garderai
cette voiture que quelques années. Je veux juste qu'elle passe les deux
ou trois prochains contrôles techniques.
Dans les discounts aldi vous trouverez l'équivalent rustol en bombes
Je l'utilise en faitage de toiture sous rejets d'effluents, les
descentes de gouttière corrodées, sur les essieux arrière corrodés
signalés au CT
Ca neutralise la rouille et ca forme un film très dur et transparent
à peindre dans la foulée

Un oublié ..... le " vernis noir"
à ce jour en bidon tole de 2 litres ( plus fluide " qu'avant " ) ca
couvre une caisse
Bien protéger et ne pas peindre tout ce qui est point de contrôle
fonctionnel avec ( frein, cablerie etc )

Bien laisser sécher avant de peindre


En mode industriel et maritime havrais : la peinture charpente qui
s'appliquedirect sur la rouille sans avoir à ( trop ) gratter
et neutralise même les plaquettes gaufrées façon mille feuilles
Très efficace, le prix doit l'être aussi ...



V
Post by Hugolino
Si parmi l'assistance, certains ont déjà entrepris cette tâche,
pourraient-ils me donner leur avis sur les produits à utiliser ?
Merci de votre aide.
Hugolino
2016-04-03 09:44:14 UTC
Permalink
Post by .
Post by Hugolino
Je viens d'acheter une fiat punto âgée de 13 ans. Le soubassement est
rouillé (maladie de ces voitures).
Dès les beaux jours, je pense donc me coucher sous la voiure pour
gratter ce que je peux enlever.
On peut aussi vidanger tous les fluides, déposer le capot moteur et
rouler soft la voiture sur le toit ..
Post by Hugolino
Je pense faire ça avec une brosse métallique pour enlever ce qui ne
tient plus.
Par contre, j'ai besoin de vos avis pour savoir comment traiter le
métal.
Après quelques recherches, j'ai remarqué que le blackson était
déconseillé car il finit par laisser l'humidité s'introduire entre le
blackson et la carrosserie, permettant ainsi à la rouille de
poursuivre ses dégats à l'abri des regards.
Le blackson c'est bien, ca insonorise un peu sur les impacts de
gravillons , mais faut que ce soit fait sur un véhicule neuf
dès sa livraison chez le concessionnaire
D'après ce que j'ai lu, ça finit toujours par se décoller au moins par
endroit, permettant alors à l'humidité de pénétrer et de faire son
oeuvre à l'abri des regards.
Post by .
Post by Hugolino
Je ne veux pas me lancer dans de gros travaux parce que je ne
garderai cette voiture que quelques années. Je veux juste qu'elle
passe les deux ou trois prochains contrôles techniques.
Dans les discounts aldi vous trouverez l'équivalent rustol en bombes
J'irai voir.
Post by .
Je l'utilise en faitage de toiture sous rejets d'effluents, les
descentes de gouttière corrodées, sur les essieux arrière corrodés
signalés au CT
Ca neutralise la rouille et ca forme un film très dur et transparent
à peindre dans la foulée
Sans laisser sécher ?
Post by .
Un oublié ..... le " vernis noir"
à ce jour en bidon tole de 2 litres ( plus fluide " qu'avant " ) ca
couvre une caisse
Bien protéger et ne pas peindre tout ce qui est point de contrôle
fonctionnel avec ( frein, cablerie etc )
Bien laisser sécher avant de peindre
Oui. J'ai vu que ce genre de produit réclamait souvent un temps de
séchage qui se compte en journée.
Post by .
En mode industriel et maritime havrais : la peinture charpente qui
s'appliquedirect sur la rouille sans avoir à ( trop ) gratter
et neutralise même les plaquettes gaufrées façon mille feuilles
Très efficace, le prix doit l'être aussi ...
Ah oui... C'est vrai que je pourrais aller sur une des formes à bateau
où un ouvrier pourrait me renseigner. Pas con.

Merci.
--
Post by .
netmask: host name lookup failure
netmask en short dans le DNS.
-+- CB in Guide de linuxien pervers - Réseau en vacances, repassez plus tard
Hugo (né il y a 1 639 132 304 secondes)
.
2016-04-03 13:43:27 UTC
Permalink
.../...
Post by Hugolino
Post by .
Dans les discounts aldi vous trouverez l'équivalent rustol en bombes
J'irai voir.
Post by .
Je l'utilise en faitage de toiture sous rejets d'effluents, les
descentes de gouttière corrodées, sur les essieux arrière corrodés
signalés au CT
Ca neutralise la rouille et ca forme un film très dur et transparent
à peindre dans la foulée
Sans laisser sécher ?
Sec au toucher ( au doigt sans marque ) , ca sèche très vite
La dilution des bords de rouille en dessous est assez jolie à voir
et ca ne noircit pas systématiquement toute la surface imprégnée
comme les autres produits
La pression dans la bombe est assez forte pour ne pas
être obligé de se glisser à 100% sous le véhicule
et la bombe n'est pas chère
attention yen a pas tous les jours en rayon .
C'est par période
Post by Hugolino
Post by .
En mode industriel et maritime havrais : la peinture charpente qui
s'appliquedirect sur la rouille sans avoir à ( trop ) gratter
et neutralise même les plaquettes gaufrées façon mille feuilles
Très efficace, le prix doit l'être aussi ...
Ah oui... C'est vrai que je pourrais aller sur une des formes à bateau
où un ouvrier pourrait me renseigner. Pas con.
De mémoire

En face de la plateforme de maintenance du port de plaisance les
troquets coté musée dans les rues entrantes

Un grossiste dans le quartier de la rue vauban derrière les docks à alcool
( peinture jaune pour les portiques )
Les centres de formation doivent maintenant squatter le secteur

ca date....



V
Post by Hugolino
Merci.
Hugolino
2016-04-03 16:29:29 UTC
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Post by .
.../...
Post by Hugolino
Post by .
Dans les discounts aldi vous trouverez l'équivalent rustol en bombes
J'irai voir.
Post by .
Je l'utilise en faitage de toiture sous rejets d'effluents, les
descentes de gouttière corrodées, sur les essieux arrière corrodés
signalés au CT
Ca neutralise la rouille et ca forme un film très dur et
transparent à peindre dans la foulée
Sans laisser sécher ?
Sec au toucher ( au doigt sans marque ) , ca sèche très vite
La dilution des bords de rouille en dessous est assez jolie à voir et
ca ne noircit pas systématiquement toute la surface imprégnée comme
les autres produits
La pression dans la bombe est assez forte pour ne pas être obligé de
se glisser à 100% sous le véhicule et la bombe n'est pas chère
attention yen a pas tous les jours en rayon .
C'est par période
Tu aurais un nom ou une référence peut être ?
Post by .
Post by Hugolino
Post by .
En mode industriel et maritime havrais : la peinture charpente qui
s'appliquedirect sur la rouille sans avoir à ( trop ) gratter et
neutralise même les plaquettes gaufrées façon mille feuilles
Très efficace, le prix doit l'être aussi ...
Ah oui... C'est vrai que je pourrais aller sur une des formes à
bateau où un ouvrier pourrait me renseigner. Pas con.
De mémoire
En face de la plateforme de maintenance du port de plaisance les
troquets coté musée dans les rues entrantes
Un grossiste dans le quartier de la rue vauban derrière les docks à
alcool ( peinture jaune pour les portiques )
Les centres de formation doivent maintenant squatter le secteur
ca date....
Tout le quartier est en rénovation totale depuis 5 ou 6 ans.
--
Logique féminine: moyen imparable d'abattre instantanément les millions
d'années de développement des capacités à raisonner des hommes.
Hugo (né il y a 1 639 157 079 secondes)
.
2016-04-03 20:37:33 UTC
Permalink
Post by Hugolino
Tu aurais un nom ou une référence peut être ?
J'ai tout percuté au printemps 2015
Ce n'était pas sous la marque 3 en 1
probablement en Beaufix ou autre teuton
et certain en bombe de 500ml
Voir aussi chez lideule, je papillonne sur ces deux enseignes ...

Suffit de les questionner localement
Ces magasins ne semblent pas être gérés de la même manière suivant les
régions côté appro
( axe Normandie-Italie ..)


V
Alf92
2016-04-03 16:38:47 UTC
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Post by Hugolino
Je viens d'acheter une fiat punto âgée de 13 ans. Le soubassement est
rouillé (maladie de ces voitures).
Dès les beaux jours, je pense donc (...)
une voiture dont la caisse est pourrie par la rouille n'a pas sa place
sur la route.
si c'est pour faire qques modifs pour la transformer en tondeuse, tu es
sur le bon forum.
Hugolino
2016-04-03 17:12:26 UTC
Permalink
Post by Alf92
Post by Hugolino
Je viens d'acheter une fiat punto âgée de 13 ans. Le soubassement est
rouillé (maladie de ces voitures).
Dès les beaux jours, je pense donc (...)
une voiture dont la caisse est pourrie par la rouille n'a pas sa
place sur la route.
Je suis bien d'accord... mais ça n'est pas le cas de ma Punto.
Post by Alf92
si c'est pour faire qques modifs pour la transformer en tondeuse, tu
es sur le bon forum.
Ça n'est pas l'objectif.
--
luc2 > bravo, comme je l'avais prevu : on pinaille sur une definition, de
luc2 > peur d'aborder le raisonnement.
C'est vrai, mieux vaut raisonner sur des trucs qu'on a pas definit, c'est
beaucoup plus drole. -+- le luc2 résonne -+-
f***@gmail.com
2016-04-05 13:49:55 UTC
Permalink
Post by Hugolino
Bonjour,
Je viens d'acheter une fiat punto âgée de 13 ans. Le soubassement est
rouillé (maladie de ces voitures).
Dès les beaux jours, je pense donc me coucher sous la voiure pour
gratter ce que je peux enlever. Je pense faire ça avec une brosse
métallique pour enlever ce qui ne tient plus.
Par contre, j'ai besoin de vos avis pour savoir comment traiter le
métal.
Après quelques recherches, j'ai remarqué que le blackson était
déconseillé car il finit par laisser l'humidité s'introduire entre le
blackson et la carrosserie, permettant ainsi à la rouille de poursuivre
ses dégats à l'abri des regards.
J'avais imaginé utiliser le Rustol Owatrol qui "stoppe et stabilise la
rouille" qu'on trouve aux alentours de 16 euros le litre chez Leroy
Merlin.
http://www.rustol.info/page-rustol-owatrol-diaporama.html
http://www.rustol.info/page-rustol-cip.html
J'ai vu aussi les produits Restom, comme le convertisseur de rouille
5030 http://restom.net/carrosserie-preparation/280-restomconvertisseur-5030-1224836175.html
qu'on recouvrerait ensuite d'une peinture epoxy EAF 2092
http://restom.net/peintures-coloris-courants-et-speciaux/185-restomepoxy-eaf-2092-1224686428.html#/couleur-list
Mais ces produits ont l'air plus difficiles à mettre en oeuvre, bien
plus chers et surtout destinés à une véritable restauration sérieuse.
Je ne veux pas me lancer dans de gros travaux parce que je ne garderai
cette voiture que quelques années. Je veux juste qu'elle passe les deux
ou trois prochains contrôles techniques.
Si parmi l'assistance, certains ont déjà entrepris cette tâche,
pourraient-ils me donner leur avis sur les produits à utiliser ?
Merci de votre aide.
--
En plus, question "self esteem", Linux, c'est autre chose ("yeah, j'ai
réussi à compiler un noyau !"
Moi je le fais faire par gcc
Hugo (né il y a 1 638 995 228 secondes)
Bonjour,
Il faut se souvenir que les corps creux des Mercédès étaient injectées de cire. L'étanchéité de l'air face à la rouille se refait par exposition au soleil... C'est valable seulement pour protéger les corps creux et il faut reboucher les trous d'injection après...la cire fondue mouille la surface rouillée et remonte sur les parois rouillées inaccessibles...
cordialement,
françois
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