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Radios FM
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Bernd
2020-09-20 08:55:46 UTC
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Hi,

On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
--
A+
Romer
jdd
2020-09-20 09:10:38 UTC
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Post by Bernd
Hi,
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
vieux serpent de mer... Pas sûr que ce soit pour tout de suite

jdd
--
http://dodin.org
Bernd
2020-09-20 10:15:31 UTC
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Post by jdd
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
vieux serpent de mer... Pas sûr que ce soit pour tout de suite
Certes mais pour la télé ça s'est fait dans les délais.
--
A+
Romer
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 12:06:55 UTC
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Post by Bernd
Post by jdd
vieux serpent de mer... Pas sûr que ce soit pour tout de suite
Certes mais pour la télé ça s'est fait dans les délais.
mais ça c'est fait avant le haut débit généralisé et la 4G.
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 12:01:38 UTC
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Post by jdd
Post by Bernd
Hi,
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
vieux serpent de mer... Pas sûr que ce soit pour tout de suite
+1

et l'intéret est nul...

la radio dans la bagnole, un son mediocre convient
très bien... et ça marche déja avec une web radio en 4G sur le
téléphone que tout le monde a.


En fixe, la radio se stream en wifi en partant de la box domestique.
Bernd
2020-09-20 17:15:37 UTC
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Post by Stephane Legras-Decussy
la radio dans la bagnole, un son mediocre convient
très bien...
Ah bon, alors admettons !
Post by Stephane Legras-Decussy
et ça marche déja avec une web radio en 4G sur le téléphone que tout le
monde a.
Et je me colle le portable à l'oreille quand je cuisine ?
Mes chastes oreilles ne supportant pas trop les sons impurs !
Post by Stephane Legras-Decussy
En fixe, la radio se stream en wifi en partant de la box domestique.
Oui, il faut alors une radio qui se connecte au wifi de la box.
Donc un achat de plus en ce qui me concerne. Et c'est reparti dans la
consommation...
--
A+
Romer
jdd
2020-09-20 19:58:53 UTC
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Post by Bernd
Post by Stephane Legras-Decussy
En fixe, la radio se stream en wifi en partant de la box domestique.
Oui, il faut alors une radio qui se connecte au wifi de la box.
Donc un achat de plus en ce qui me concerne. Et c'est reparti dans la
consommation...
n'importe quel portable trouvé dans une poubelle fait radio...

jdd
--
http://dodin.org
Bernd
2020-09-20 20:07:53 UTC
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Post by jdd
n'importe quel portable trouvé dans une poubelle fait radio...
Je ne veux pas écouter sur un portable (dont la batterie est de la
merde) mais sur un poste radio branché au secteur.
--
A+
Romer
jdd
2020-09-20 20:10:02 UTC
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Post by Bernd
Post by jdd
n'importe quel portable trouvé dans une poubelle fait radio...
Je ne veux pas écouter sur un portable (dont la batterie est de la
merde) mais sur un poste radio branché au secteur.
qui t'empêche de brancher un portable sur le secteur???

jdd
--
http://dodin.org
DuboisP
2020-09-20 20:27:23 UTC
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Post by jdd
Post by Bernd
Post by Stephane Legras-Decussy
En fixe, la radio se stream en wifi en partant de la box domestique.
Oui, il faut alors une radio qui se connecte au wifi de la box.
Donc un achat de plus en ce qui me concerne. Et c'est reparti dans la
consommation...
n'importe quel portable trouvé dans une poubelle fait radio...
si le constructeur a bien voulu activer la fonction ...
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:23:51 UTC
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Post by Bernd
Ah bon, alors admettons !
vu les bruits de roulement... tu as une Rolls Royce Phantom ? :-)
Post by Bernd
Post by Stephane Legras-Decussy
et ça marche déja avec une web radio en 4G sur le téléphone que tout le
monde a.
Et je me colle le portable à l'oreille quand je cuisine ?
haut parleur du téléphone ou bien une petite enceinte BT.

vu les bruits dans la cuisine, qui veut 0.1% de distortion ?
bp
2020-09-20 16:04:55 UTC
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Post by jdd
Post by Bernd
Hi,
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
vieux serpent de mer... Pas sûr que ce soit pour tout de suite
jdd
Vu comment ça se passe la FM a encore de beaux jours pour elle
Le DAB c'est moins rentable qe la 5G alors pas de problème la 5G
arrivera avant!
Olivier B.
2020-09-20 20:26:57 UTC
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Post by bp
Post by jdd
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
vieux serpent de mer... Pas sûr que ce soit pour tout de suite
jdd
Vu comment ça se passe la FM a encore de beaux jours pour elle
Le DAB c'est moins rentable qe la 5G alors pas de problème la 5G
arrivera avant!
ce n'est pas le même type de service, et le DAB est déjà imposé depuis
quelques années en tant que norme, entre autre pour les autoradios,
contrairmeent à la 4/5G

https://www.lalettre.pro/Europe-nouvelles-regles-DAB-pour-les-autoradios_a18450.html

la course est loin d'être gagnée...
--
Mail .invalid
Jean-Pierre Kuypers
2020-09-20 09:15:27 UTC
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In article (Dans l'article)
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine...
Un mien voisin, fan de France Culture (ben ouais ! y a des Belges cul-
tivés), s'est payé un nouvel accès Internet pour pouvoir l'écouter via
le Web.
--
Jean-Pierre Kuypers

Veuillez annoncer les phrases dans leur con-
texte avant de finit sciemment.
Bernd
2020-09-20 10:15:31 UTC
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Post by Jean-Pierre Kuypers
In article (Dans l'article)
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine...
Un mien voisin, fan de France Culture (ben ouais ! y a des Belges cul-
tivés), s'est payé un nouvel accès Internet pour pouvoir l'écouter via
le Web.
Ou un transistor DAB+ - je crois que ceux qui sont fabriqués
actuellement possèdent obligatoirement cette norme.
Évidemment (et c'est loin d'être gagné) faut un émetteur dans le coin.
J'ai un DAB à Paris qui captent +50 émetteurs. Le même DAB dans un
village du sud est muet car le DAB n'arrose pas le village.
Comme il reçoit aussi des milliers de stations Internet, il fonctionne
heureusement là-bas en WiFi.
Cela dit, des stations DAB intéressantes ne sont pas relayés par
Internet (stations de jazz entre autres) .
--
A+
Romer
birdy
2020-09-20 13:41:53 UTC
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Post by Bernd
Post by Jean-Pierre Kuypers
In article (Dans l'article)
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine...
Un mien voisin, fan de France Culture (ben ouais ! y a des Belges cul-
tivés), s'est payé un nouvel accès Internet pour pouvoir l'écouter via
le Web.
Ou un transistor DAB+ - je crois que ceux qui sont fabriqués
actuellement possèdent obligatoirement cette norme.
Évidemment (et c'est loin d'être gagné) faut un émetteur dans le coin.
J'ai un DAB à Paris qui captent +50 émetteurs. Le même DAB dans un
village du sud est muet car le DAB n'arrose pas le village.
Comme il reçoit aussi des milliers de stations Internet, il fonctionne
heureusement là-bas en WiFi.
Cela dit, des stations DAB intéressantes ne sont pas relayés par
Internet (stations de jazz entre autres) .
Bonjour, très impliqué da&ns le secteur depuis le début, j'ai tout
entendu ; débats, désinformations ou orientations de politiques,
d'institutions diverses, sans oublier les intèréts à mentir pour des
lobbies marchands. Pas d'inquiétudes. La FM va durer un certain temps
aua moins une quinzaine d'années encore (en France), le temps Que le
public s'habitue à la RNT qui pose encore beaucoup de problèmes de
couverture. Au-delà de s'inquiéter de technique, il serait plus utile
de se préoccuper des dérives des contenus vers une coucentration de
parole unique, è la veille du 40ème anniversaire des rzdios libres.
--
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
Stéphane CARPENTIER
2020-09-20 09:21:09 UTC
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Post by Bernd
Hi,
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
Pour le reste, je ne sais pas répondre, mais pour la dernière question,
si tu as un smartphone, installe « radio garden » dessus.
--
Si vous avez du temps à perdre :
https://scarpet42.gitlab.io
Bernd
2020-09-20 10:15:31 UTC
Réponse
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Post by Stéphane CARPENTIER
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
Pour le reste, je ne sais pas répondre, mais pour la dernière question,
si tu as un smartphone, installe « radio garden » dessus.
OK merci - je viens de voir en effet qu'il existe une palanquée d'appli.
qui font cela. Avec un bon casque, ça devrait convenir.
--
A+
Romer

P.-S. : je viens de voir ta page sur Word et Latex - je partage à 100%
tes convictions...
Alf92
2020-09-20 12:15:03 UTC
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Post by Bernd
Post by Stéphane CARPENTIER
Pour le reste, je ne sais pas répondre, mais pour la dernière question,
si tu as un smartphone, installe « radio garden » dessus.
OK merci - je viens de voir en effet qu'il existe une palanquée d'appli.
qui font cela. Avec un bon casque, ça devrait convenir.
après avoir utilisé pendant des années Radio.fr, j'utilise maintenant
RadioDroid2
des 10aine de milliers de stations... tu veux écouter en direct une
radio de musique surf-california, pas de problème tu trouves. une radio
qui diffuse la messe en Tasmanie, pas de problème tu trouves,...
Stéphane CARPENTIER
2020-09-20 15:00:46 UTC
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Post by Alf92
Post by Bernd
Post by Stéphane CARPENTIER
Pour le reste, je ne sais pas répondre, mais pour la dernière question,
si tu as un smartphone, installe « radio garden » dessus.
OK merci - je viens de voir en effet qu'il existe une palanquée d'appli.
qui font cela. Avec un bon casque, ça devrait convenir.
après avoir utilisé pendant des années Radio.fr, j'utilise maintenant
RadioDroid2
des 10aine de milliers de stations... tu veux écouter en direct une
radio de musique surf-california, pas de problème tu trouves. une radio
qui diffuse la messe en Tasmanie, pas de problème tu trouves,...
Je ne connais que radio garden parce qu'on me l'avait conseillé. Je ne
sais pas comment ça marche, mais j'ai l'impression qu'il y a toutes les
radios du monde.

Après, il y a peut-être mieux, mais déjà, avec ça il a de quoi s'amuser,
et il pourra comparer avec d'autres. Ce que je trouve rigolo avec radio
garden, c'est que tu erres un peu au hasard sur la carte et tu choisis
en te demandant ce que tu vas écouter. Ça aide à faire des découvertes.
--
Si vous avez du temps à perdre :
https://scarpet42.gitlab.io
DuboisP
2020-09-20 09:25:18 UTC
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Post by Bernd
Hi,
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
voir chez Conrad, par exemple, les adaptateurs DAB -> FM, existant en
modèle fixe ou en modèle automobile
Bernd
2020-09-20 10:15:31 UTC
Réponse
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Post by DuboisP
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
voir chez Conrad, par exemple, les adaptateurs DAB -> FM, existant en
modèle fixe ou en modèle automobile
Oui, ce devrait être la transition mais pour un transistor portable,
faudra aussi trimballer l'adaptateur d'une pièce à l'autre ?
--
A+
Romer
robby
2020-09-20 11:58:14 UTC
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Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
j'espère que c'est faux !

en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou
recepteurs grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local, et
un serveur DAB !
--
Fabrice
Gilles 80RT
2020-09-20 12:24:48 UTC
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Post by robby
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou
recepteurs grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local, et
un serveur DAB !
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 12:38:10 UTC
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Post by Gilles 80RT
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
en même temps, sans le bizness c'est le Congo...

c'est très facile d'être un bon écolo quand tout le monde autour
de toi ne l'est pas et te créé un environnement très confortable.
Alf92
2020-09-20 12:44:06 UTC
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Post by Gilles 80RT
Post by robby
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou
recepteurs grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local, et
un serveur DAB !
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
c'est pas si simple...
on ne stoppe pas le progrès
Alf92
2020-09-20 12:48:40 UTC
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Post by Gilles 80RT
Post by robby
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou
recepteurs grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local, et
un serveur DAB !
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
c'est pas si simple...
on ne stoppe pas le progrès comme ça.

l'exemple type c'est la 5G, et la réponse n'est pas binaire.
ça revient à se poser la question : pour ou contre la croissance ?
si tu as la réponse tu es super fort.
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 13:14:30 UTC
Réponse
Permalink
Post by Alf92
l'exemple type c'est la 5G, et la réponse n'est pas binaire.
ça revient à se poser la question : pour ou contre la croissance ?
si tu as la réponse tu es super fort.
ya croissance et croissance...

la 5G sert à jouer à des jeux video en 4K sur son téléphone
dans le métro... au prix d'une dépense electrique gigantesque.

plus con tu meurs...
Alf92
2020-09-20 13:29:48 UTC
Réponse
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Post by Stephane Legras-Decussy
Post by Alf92
l'exemple type c'est la 5G, et la réponse n'est pas binaire.
ça revient à se poser la question : pour ou contre la croissance ?
si tu as la réponse tu es super fort.
ya croissance et croissance...
le problème c'est surtout que si on ne suit pas le progrès, d'autres le
suivront, et là bonjour le retard.
Post by Stephane Legras-Decussy
la 5G sert à jouer à des jeux video en 4K sur son téléphone
dans le métro... au prix d'une dépense electrique gigantesque.
plus con tu meurs...
utra con en effet mais ça sert aussi à la télé-médecine, au pilotage
industriel à distance, aux véhicules autonomes,... et a encore plein de
trucs intéressants pas encore inventés aujourd'hui.
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 13:52:49 UTC
Réponse
Permalink
Post by Alf92
utra con en effet mais ça sert aussi à la télé-médecine, au pilotage
industriel à distance, aux véhicules autonomes,... et a encore plein de
trucs intéressants pas encore inventés aujourd'hui.
les débits 4G suffisent largement à tout ça.

c'est comme internet en général... "le partage de la connaissance
et la connexion entre les gens"...

en vrai tout le débit sert au Porn et à Netflix.

depuis que je suis né, on m'explique que le futur sera super grace
au progrès technique exponentiel... c'est juste faux maintenant avec le
recul.

les vrais progrès comme par exemple le GPS ou le GSM, c'est des techno
très light.... télécommander un robot sur Mars c'est quelque Ko/s.


c'est une croissance infinie du container avec strictement rien à mettre
dedans... pour le cas où un jour, il y aurait du contenu.

idem les machines 8 Go / octo-core qu'on a tous et qui servent
à envoyer des mail ou liker des chats...
Alf92
2020-09-20 14:18:24 UTC
Réponse
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Post by Stephane Legras-Decussy
Post by Alf92
utra con en effet mais ça sert aussi à la télé-médecine, au pilotage
industriel à distance, aux véhicules autonomes,... et a encore plein de
trucs intéressants pas encore inventés aujourd'hui.
les débits 4G suffisent largement à tout ça.
c'est comme internet en général... "le partage de la connaissance
et la connexion entre les gens"...
en vrai tout le débit sert au Porn et à Netflix.
depuis que je suis né, on m'explique que le futur sera super grace
au progrès technique exponentiel... c'est juste faux maintenant avec le
recul.
les vrais progrès comme par exemple le GPS ou le GSM, c'est des techno
très light.... télécommander un robot sur Mars c'est quelque Ko/s.
c'est une croissance infinie du container avec strictement rien à mettre
dedans... pour le cas où un jour, il y aurait du contenu.
idem les machines 8 Go / octo-core qu'on a tous et qui servent
à envoyer des mail ou liker des chats...
c'est l'éducation des "gens" qui est à remettre en cause, pas le progrès.
bonjour le chantier !
Alrote
2020-09-20 15:17:24 UTC
Réponse
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Post by Alf92
c'est l'éducation des "gens" qui est à remettre en cause, pas le progrès.
bonjour le chantier !
Wahou ! Je lis un Alf92 surprenant, jusque là bien caché.
Tout ça pour dire "+++1".
Stéphane CARPENTIER
2020-09-20 15:09:12 UTC
Réponse
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Post by Stephane Legras-Decussy
Post by Alf92
utra con en effet mais ça sert aussi à la télé-médecine, au pilotage
industriel à distance, aux véhicules autonomes,... et a encore plein de
trucs intéressants pas encore inventés aujourd'hui.
les débits 4G suffisent largement à tout ça.
c'est comme internet en général... "le partage de la connaissance
et la connexion entre les gens"...
en vrai tout le débit sert au Porn et à Netflix.
C'est à peu près la moitié. 25% Porno, 25% Netflix, 25% Youtube, 25%
pour le reste.
Post by Stephane Legras-Decussy
depuis que je suis né, on m'explique que le futur sera super grace
au progrès technique exponentiel... c'est juste faux maintenant avec le
recul.
Le progrès, c'est forcément mieux. Par définition. Après l'évolution ou
l'avancée technologique ne vas pas forcément dans le sens du progrès.
Mais c'est la confusion des termes qui génère cette gêne.
Post by Stephane Legras-Decussy
idem les machines 8 Go / octo-core qu'on a tous et qui servent
à envoyer des mail ou liker des chats...
Qui consomment moins que le pentium 75 que j'avais à la fac.
--
Si vous avez du temps à perdre :
https://scarpet42.gitlab.io
milsabords
2020-09-20 15:57:07 UTC
Réponse
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Post by Stephane Legras-Decussy
les débits 4G suffisent largement à tout ça.
Les débits, mais pas les temps de réponse.
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:10:34 UTC
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Post by milsabords
Post by Stephane Legras-Decussy
les débits 4G suffisent largement à tout ça.
Les débits, mais pas les temps de réponse.
des exemples d'applications mobiles demandant ça ?
jdd
2020-09-20 14:29:35 UTC
Réponse
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Post by Stephane Legras-Decussy
Post by Alf92
l'exemple type c'est la 5G, et la réponse n'est pas binaire.
ça revient à se poser la question : pour ou contre la croissance ?
si tu as la réponse tu es super fort.
ya croissance et croissance...
la 5G sert à jouer à des jeux video en 4K sur son téléphone
dans le métro... au prix d'une dépense electrique gigantesque.
plus con tu meurs...
pas du tout, pour le particulier ça sert à rien. Pour les industriels,
c'est autre chose

la 4G c'est pareil, on peut s'en passer, sauf quand on pas de wifi

jdd
--
http://dodin.org
Alrote
2020-09-20 15:23:38 UTC
Réponse
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Post by jdd
Post by Stephane Legras-Decussy
Post by Alf92
l'exemple type c'est la 5G
[ couic ]
Post by jdd
Post by Stephane Legras-Decussy
la 5G sert à jouer à des jeux video en 4K sur son téléphone
dans le métro...  au prix d'une dépense electrique gigantesque.
plus con tu meurs...
[ couic ]
Post by jdd
pas du tout, pour le particulier ça sert à rien. Pour les industriels,
c'est autre chose
[ couic ]
Mais oui, toute-taffée : tu meurs ... con ou pas ... tu meurs.
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 19:30:26 UTC
Réponse
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Post by jdd
pas du tout, pour le particulier ça sert à rien. Pour les industriels,
c'est autre chose
?? exemple d'utilisation industrielle d'un objet mobile utilisant 100
Mbit/s ?
Gilles 80rt
2020-09-20 14:35:32 UTC
Réponse
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Post by Alf92
Post by Gilles 80RT
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
c'est pas si simple...
on ne stoppe pas le progrès comme ça.
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
réparable simplement à des usine à gaz conçues pour t'obliger soit à les
jeter à la première panne, soit à passer chez ton concessionnaire dès
qu'elle ont un hoquet de travers ?
Où est le progrès d'une machine à laver qui faisait 20 ans de bons et
loyaux services par rapport à celle d'aujourd'hui qui est morte en 5
ans. Quel est le progrès pour l'utilisateur d'avoir une cuve soudée
irréparable par rapport à une cuve qui se démonte pour pouvoir changer
les roulements ? quel est le progrès en efficacité d'avoir une carte
électronique à 400 €, qui meurt au premier orage plutôt qu'un
programmateur mécanique ? Quel est le progrès d'avoir un classement
A++++ obtenu grâce à une réduction drastique de la quantité d'eau
utilisée au rinçage, que tu dois compenser en appuyant sur "rinçage
plus" si tu ne veux pas que tes T-shirt moussent sous les bras dès que
tu transpires un peu ?
Quel est le progrès quand on parle de protection des ressources, de
passer d'une machine constituée d'acier doux, d'inox, de cuivre et d'ABS
à une machine farcie de terres rares et autres matériaux précieux,
polluants à produire, à faire venir du bout du monde et quasi impossible
à recycler ?
Vieux con, oui, je sais ;-)
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
jdd
2020-09-20 14:50:19 UTC
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Post by Gilles 80rt
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
sauf que le vieux matos ne sait pas faire ce qu'on demande tous les
jours au nouveau. Une vieille voiture qui fait des km par jour ne les
fait pas sans un entretien constant, long et onéreux (j'ai donné)
Post by Gilles 80rt
réparable simplement à des usine à gaz conçues pour t'obliger soit à les
jeter à la première panne, soit à passer chez ton concessionnaire dès
qu'elle ont un hoquet de travers ?
oui, une fois tous les 5 ans... le voitures modernes sont beaucoup plus
fiables que les anciennes (au km parcouru). J'ai connu l'époque ou un
motard s’arrêtait pour dépanner un confrère (j'étais relai Chevalier de
la route, à l'époque), mais il y a longtemps que les motos ne tombent
plus en panne...
Post by Gilles 80rt
ans. Quel est le progrès pour l'utilisateur d'avoir une cuve soudée
irréparable par rapport à une cuve qui se démonte pour pouvoir changer
les roulements ?
les alternateurs rivetés se réparent très bien :-))

quel est le progrès en efficacité d'avoir une carte
Post by Gilles 80rt
électronique à 400 €, qui meurt au premier orage plutôt qu'un
programmateur mécanique ?
pourquoi mettre 1000 euros dans une machine alors que celle à 300 fait
le même boulot?
Post by Gilles 80rt
polluants à produire, à faire venir du bout du monde et quasi impossible
à recycler ?
Vieux con, oui, je sais ;-)
non, fashion victim

je n'ai jamais pris d'autre machines que celles en promo, et j'en ai
fait des économies

jdd
--
http://dodin.org
Alf92
2020-09-20 14:59:30 UTC
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Post by jdd
Post by Gilles 80rt
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
sauf que le vieux matos ne sait pas faire ce qu'on demande tous les
jours au nouveau. Une vieille voiture qui fait des km par jour ne les
fait pas sans un entretien constant, long et onéreux (j'ai donné)
absolument
autrefois une voiture ça tombait souvent en panne, ça ne démarrait pas
en hiver, fallait vidanger et changer les bougies / le rupteur / la
tête de delco tout les 10 000km,...
jdd
2020-09-20 15:09:35 UTC
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Post by Alf92
Post by jdd
Post by Gilles 80rt
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
sauf que le vieux matos ne sait pas faire ce qu'on demande tous les
jours au nouveau. Une vieille voiture qui fait des km par jour ne les
fait pas sans un entretien constant, long et onéreux (j'ai donné)
absolument
autrefois une voiture ça tombait souvent en panne, ça ne démarrait pas
en hiver, fallait vidanger et changer les bougies / le rupteur / la
tête de delco tout les 10 000km,...
tous les 5000 pour la vidange, tous les trois ans la batterie :-(

jdd
--
http://dodin.org
Alrote
2020-09-20 15:31:42 UTC
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Post by jdd
Post by Alf92
Post by jdd
Post by Gilles 80rt
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
sauf que le vieux matos ne sait pas faire ce qu'on demande tous les
jours au nouveau. Une vieille voiture qui fait des km par jour ne les
fait pas sans un entretien constant, long et onéreux (j'ai donné)
absolument
autrefois une voiture ça tombait souvent en panne, ça ne démarrait pas
en hiver, fallait vidanger et  changer les bougies / le rupteur / la
tête de delco tout les 10 000km,...
tous les 5000 pour la vidange, tous les trois ans la batterie :-(
Aujourd'hui juste avec peu d'outillage j'ai réussi à changer un joint de
culasse, et elle a redémarré du premier coup.

Avant l'arrivée de l'électronique, qui à simplifier l'opération, je ne
pense pas que je m'y serait attaquée par crainte de détériorer plus que
de réparer.
jdd
2020-09-20 15:39:59 UTC
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Post by Alrote
Aujourd'hui juste avec peu d'outillage j'ai réussi à changer un joint de
culasse, et elle a redémarré du premier coup.
le dernier que j'ai voulu faire, je n'ai pas pu démonter le couvre
culbuteur d'une AX (même avec un bras de levier de 80cm), j'ai arrété là
de peur de casser

jdd
--
http://dodin.org
Alf92
2020-09-20 15:55:33 UTC
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Post by jdd
le dernier que j'ai voulu faire, je n'ai pas pu démonter le couvre
culbuteur d'une AX (même avec un bras de levier de 80cm), j'ai arrété là
de peur de casser
à chaud comme à froid ?
jdd
2020-09-20 19:42:40 UTC
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Post by Alf92
Post by jdd
le dernier que j'ai voulu faire, je n'ai pas pu démonter le couvre
culbuteur d'une AX (même avec un bras de levier de 80cm), j'ai arrété là
de peur de casser
à chaud comme à froid ?
a démmarait pas... donc à froid.

et j'étais pas chez moi, donc outillage réduit, mais ça m'a bien gavé

jdd
--
http://dodin.org
Olivier B.
2020-09-20 20:30:12 UTC
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Post by jdd
Post by Alf92
Post by jdd
le dernier que j'ai voulu faire, je n'ai pas pu démonter le couvre
culbuteur d'une AX (même avec un bras de levier de 80cm), j'ai arrété là
de peur de casser
à chaud comme à froid ?
a démmarait pas... donc à froid.
et j'étais pas chez moi, donc outillage réduit, mais ça m'a bien gavé
tiens, pour parler un peu bricolage :-) habituellement pour ce qui
est bloqué/grippé j'utilise ma clef à choc pneumatique à puissance
réduite, avec un peu de patience cela débloque sans casser, mais du
coup c'est pas transportable, quelqu'un a essayé les modèles sur
batterie ?
--
Mail .invalid
Gilles 80rt
2020-09-20 15:42:13 UTC
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Post by Alrote
Aujourd'hui juste avec peu d'outillage j'ai réussi à changer un joint de
culasse, et elle a redémarré du premier coup.
Avant l'arrivée de l'électronique, qui à simplifier l'opération, je ne
pense pas que je m'y serait attaquée par crainte de détériorer plus que
de réparer.
Je ne vois pas trop le lien entre joint de culasse et électronique ???
Et en quoi ça simplifie l'opération mécanique d'avoir un moteur farci de
capteurs et de calculateurs...
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Alrote
2020-09-20 15:56:27 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Aujourd'hui juste avec peu d'outillage j'ai réussi à changer un joint
de culasse, et elle a redémarré du premier coup.
Avant l'arrivée de l'électronique, qui à simplifier l'opération, je ne
pense pas que je m'y serait attaquée par crainte de détériorer plus
que de réparer.
Je ne vois pas trop le lien entre joint de culasse et électronique ???
Et en quoi ça simplifie l'opération mécanique d'avoir un moteur farci de
capteurs et de calculateurs...
L'exemple qui me vient c'est le réglage de distribution, juste, pour ma
part, une angoisse terrifiante avant la gestion éléctronique.
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en place)
+ une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se remonte
fingueurInZeNoze.
Gilles 80rt
2020-09-20 16:35:55 UTC
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Post by Alrote
Post by Gilles 80rt
Je ne vois pas trop le lien entre joint de culasse et électronique ???
Et en quoi ça simplifie l'opération mécanique d'avoir un moteur farci
de capteurs et de calculateurs...
L'exemple qui me vient c'est le réglage de distribution, juste, pour ma
part, une angoisse terrifiante avant la gestion éléctronique.
Il y a déjà des voiture de série avec des soupapes pilotées
électriquement ? Pour moi c'était encore au stade étude et vagues protos...
Post by Alrote
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en place)
+ une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se remonte
fingueurInZeNoze.
Quelle voiture stp ?
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Alrote
2020-09-20 16:39:35 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Post by Gilles 80rt
Je ne vois pas trop le lien entre joint de culasse et électronique ???
Et en quoi ça simplifie l'opération mécanique d'avoir un moteur farci
de capteurs et de calculateurs...
L'exemple qui me vient c'est le réglage de distribution, juste, pour
ma part, une angoisse terrifiante avant la gestion éléctronique.
Il y a déjà des voiture de série avec des soupapes pilotées
électriquement ? Pour moi c'était encore au stade étude et vagues protos...
Post by Alrote
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en
place) + une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se
remonte fingueurInZeNoze.
Quelle voiture stp ?
Fiat punto.
Gilles 80rt
2020-09-20 16:58:48 UTC
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Post by Alrote
Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en
place) + une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se
remonte fingueurInZeNoze.
Quelle voiture stp ?
Fiat punto.
Je viens de fouiller toutes les fiches techniques que j'ai trouvées,
toutes les Punto essence ou diesel ont une chaine ou une courroie de
distribution pour entrainer un AAC en tête.
Je ne vois aucun modèle avec une distri pilotée 100% électroniquement.
Même les versions Multiair ont un AAC en tête et une chaine qu'il faut
caler après démontage...
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Alrote
2020-09-20 18:35:30 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en
place) + une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se
remonte fingueurInZeNoze.
Quelle voiture stp ?
Fiat punto.
Je viens de fouiller toutes les fiches techniques que j'ai trouvées,
toutes les Punto essence ou diesel ont une chaine ou une courroie de
distribution pour entrainer un AAC en tête.
Je ne vois aucun modèle avec une distri pilotée 100% électroniquement.
Même les versions Multiair ont un AAC en tête et une chaine qu'il faut
caler après démontage...
Oui, il y a une courroie, qui est entrainée par une la roue dentée,
calée grâce à un ergot.

Petite précision: ce que je dis c'est "cela à simplifier l'opération de
pose est dépose de la courroie de distribution".
Et non pas il n'y a que de l'électronique.
jdd
2020-09-20 20:00:47 UTC
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Post by Alrote
Petite précision: ce que je dis c'est "cela à simplifier l'opération de
pose est dépose de la courroie de distribution".
Et non pas il n'y a que de l'électronique.
mais le *calage* peut être électronique et dynamique

jdd
--
http://dodin.org
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:19:59 UTC
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Post by Gilles 80rt
Je viens de fouiller toutes les fiches techniques que j'ai trouvées,
toutes les Punto essence ou diesel ont une chaine ou une courroie de
distribution pour entrainer un AAC en tête.
Je ne vois aucun modèle avec une distri pilotée 100% électroniquement.
Même les versions Multiair ont un AAC en tête et une chaine qu'il faut
caler après démontage...
il parle allumage en fait... pas grave
Olivier B.
2020-09-20 20:39:49 UTC
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On Sun, 20 Sep 2020 18:58:48 +0200, Gilles 80rt
Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en
place) + une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se
remonte fingueurInZeNoze.
Quelle voiture stp ?
Fiat punto.
Je viens de fouiller toutes les fiches techniques que j'ai trouvées,
toutes les Punto essence ou diesel ont une chaine ou une courroie de
distribution pour entrainer un AAC en tête.
Je ne vois aucun modèle avec une distri pilotée 100% électroniquement.
Même les versions Multiair ont un AAC en tête et une chaine qu'il faut
caler après démontage...
Dans les distributions à diagrame variables la transmission se faisait
par chaine, le diagramme d'admission/echappement était modifié via un
mécanisme dans les poulies des AAC et/ou en agissant sur l'appui des
bascules de poussoirs, ces techniques datent un peu on peut imaginer
que si elles sont encore d'actualité elle seraient pilotées par
calculateur.

bon, j'avoue, j'ai eu la flemme de chercher
--
Mail .invalid
Gilles 80rt
2020-09-20 20:59:10 UTC
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Post by Olivier B.
Post by Gilles 80rt
Je viens de fouiller toutes les fiches techniques que j'ai trouvées,
toutes les Punto essence ou diesel ont une chaine ou une courroie de
distribution pour entrainer un AAC en tête.
Je ne vois aucun modèle avec une distri pilotée 100% électroniquement.
Même les versions Multiair ont un AAC en tête et une chaine qu'il faut
caler après démontage...
Dans les distributions à diagrame variables la transmission se faisait
par chaine, le diagramme d'admission/echappement était modifié via un
mécanisme dans les poulies des AAC et/ou en agissant sur l'appui des
bascules de poussoirs, ces techniques datent un peu on peut imaginer
que si elles sont encore d'actualité elle seraient pilotées par
calculateur.
On est bien d'accord, et je ne comprends toujours pas en quoi ça peut
simplifier le démontage/remontage d'une culasse qu'il y ait une couche
d'électronique en plus de la partie mécanique qui reste donc grosso-modo
la même (pignon sur vilo-chaine/courroie-pignon sur AAC)
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
jdd
2020-09-20 19:51:58 UTC
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Post by Gilles 80rt
Il y a déjà des voiture de série avec des soupapes pilotées
électriquement ? Pour moi c'était encore au stade étude et vagues protos...
oui, par exemple ma fiesta, tout est piloté, une usine à gaz, une panne
de capteur pendant la garantie et 5 ans après toujours rien de plus
Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en place)
+ une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se remonte
fingueurInZeNoze.
Quelle voiture stp ?
n'importe laquelle qui se règle

jdd
--
http://dodin.org
Olivier B.
2020-09-20 20:43:48 UTC
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On Sun, 20 Sep 2020 18:35:55 +0200, Gilles 80rt
Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Post by Gilles 80rt
Je ne vois pas trop le lien entre joint de culasse et électronique ???
Et en quoi ça simplifie l'opération mécanique d'avoir un moteur farci
de capteurs et de calculateurs...
L'exemple qui me vient c'est le réglage de distribution, juste, pour ma
part, une angoisse terrifiante avant la gestion éléctronique.
Il y a déjà des voiture de série avec des soupapes pilotées
électriquement ? Pour moi c'était encore au stade étude et vagues protos...
pour moi aussi, une conso electrique de quelques KW pour des
diagrammes loin d'être assez maitrisés à l'époque pour présenter un
avantage par rapport aux autres techniques de variation des diagrammes
existantes.
--
Mail .invalid
jdd
2020-09-20 19:44:26 UTC
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Post by Alrote
L'exemple qui me vient c'est le réglage de distribution, juste, pour ma
part, une angoisse terrifiante avant la gestion éléctronique.
c'est pas si terrible :-). j'ai fait sur une DS avec un comparateur pour
avoir le point mort haut (la seule fois ou il m'a servi :-)

l'index de repère sur la poulie avait disparu :-(

jdd
--
http://dodin.org
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:09:28 UTC
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Post by Alrote
L'exemple qui me vient c'est le réglage de distribution, juste, pour ma
part, une angoisse terrifiante avant la gestion éléctronique.
Aujourd'hui cela consiste en un capteur effet hall (qui reste en place)
+ une roue dentée détrompée, cela se démonte et surtout se remonte
fingueurInZeNoze.
autrefois, c'est aligner des repères sur tout ce qui tourne... facile
avec un peu de soin... suivre bêtement la revue technique auto.

la difficulté de la mécanique a toujours été uniquement les putains de
vis inaccessibles et/ou grippées et/ou cassées... le pur lowtech.
bp
2020-09-20 16:26:58 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alrote
Aujourd'hui juste avec peu d'outillage j'ai réussi à changer un joint de
culasse, et elle a redémarré du premier coup.
Avant l'arrivée de l'électronique, qui à simplifier l'opération, je ne
pense pas que je m'y serait attaquée par crainte de détériorer plus que de
réparer.
Je ne vois pas trop le lien entre joint de culasse et électronique ???
Et en quoi ça simplifie l'opération mécanique d'avoir un moteur farci de
capteurs et de calculateurs...
Moi aussi quand je vois maintenant que sans valise un garagiste a du
mal a détecter quel est la pièce qui foire,

L'allumage : une roue dentée un stroboscobe et ça repart pas besoin de
valise electronique

Maintenant un injecteur electronique c'est quasi 400 euro, dans le
temps tu le faisais taré et ça repartait. pas besoin de le jeter
:economie et ecologie, en plus ça permettait de faire travailler un
atelier et non pas un vendeur de pièces.
Alf92
2020-09-20 17:10:04 UTC
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Post by bp
Moi aussi quand je vois maintenant que sans valise un garagiste a du
mal a détecter quel est la pièce qui foire,
la "valise" elle vaut 3€ sur chez les noiches (fdpi) et tu lis les
infos sur ton smartphone (appli Torque Lite).
elle permet aussi d'effacer les erreurs historisées qui restent
affichées au tableau de bord (dont les 207 sont les spécialistes...)
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:16:38 UTC
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Post by bp
Moi aussi quand je vois maintenant que sans valise un garagiste a du
mal a détecter quel est la pièce qui foire,
avant tu avais les super bons qui trouvaient en 2 mn la panne...

maintenant avec la valise, les plus mauvais garagistes trouvent en 2 mn.

quel est le problème ?
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 19:49:50 UTC
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Post by jdd
tous les 5000 pour la vidange, tous les trois ans la batterie :-(
je sais pas comment tu fais, j'ai pas souvenir d'avoir changé une
batterie de voiture depuis 20 ans...

dernière batterie changée : celle d'origine du tracteur tondeuse, elle
avait 15 ans.
Gilles 80rt
2020-09-20 15:24:53 UTC
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Post by Alf92
autrefois une voiture ça tombait souvent en panne, ça ne démarrait pas
en hiver, fallait vidanger et changer les bougies / le rupteur / la
tête de delco tout les 10 000km,...
C'est vrai, mais là tu remontes aux années 60.

A mon sens il y a eu un optimum coût d'achat-coût d'usage-coût
d'entretien-efficacité-fiabilité-réparabilité-recyclabilié vers les
années 90-2000.
Ca s'est très fortement dégradé depuis.
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Alf92
2020-09-20 15:40:28 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alf92
autrefois une voiture ça tombait souvent en panne, ça ne démarrait pas
en hiver, fallait vidanger et changer les bougies / le rupteur / la
tête de delco tout les 10 000km,...
C'est vrai, mais là tu remontes aux années 60.
A mon sens il y a eu un optimum coût d'achat-coût d'usage-coût
d'entretien-efficacité-fiabilité-réparabilité-recyclabilié vers les
années 90-2000.
Ca s'est très fortement dégradé depuis.
entre 95 et 2000 j'avais un coupé cabrio japonnais.
puis un beak Fiat quand j'ai eu des enfants...
je le regrette. la Nissan, pas les enfants. enfin je crois.
Gilles 80rt
2020-09-20 15:14:07 UTC
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Post by jdd
Post by Gilles 80rt
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
sauf que le vieux matos ne sait pas faire ce qu'on demande tous les
jours au nouveau. Une vieille voiture qui fait des km par jour ne les
fait pas sans un entretien constant, long et onéreux (j'ai donné)
Mes voitures ont respectivement 340 000 et 190 000 km et l'entretien
c'est une vidange tous les 10 000, une rotule à 30€ par-ci par-là, des
plaquettes et des pneus.
Tous mes potes qui ont des récentes n'arrêtent pas de devoir aller en
concession (souvent pris en garantie il est vrai) pour des merdes
inconcevables (le bouton démarrage refuse d'agir parce qu'un capteur est
défaillant, la clé électronique doit être reprogrammée, la vitesse
s'auto-limite à 80 parce qu'un capteur de pression de pneu est fâché,
etc...) Un lève-vitre HS à 60 000 bornes c'est "normal", être obligé de
"repasser à la valise" parce que la batterie a été vidée ou débranchée
c'est "normal" etc...
Post by jdd
Post by Gilles 80rt
réparable simplement à des usine à gaz conçues pour t'obliger soit à les
jeter à la première panne, soit à passer chez ton concessionnaire dès
qu'elle ont un hoquet de travers ? >
oui, une fois tous les 5 ans... le voitures modernes sont beaucoup plus
fiables que les anciennes (au km parcouru).
Tous les 5 ans pour changer un volant moteur (qui était depuis toujours
une pièce inusable), pour changer des injecteurs à 300 balles pièce au
lieu de 40€ pour 400 000 km ? pour changer des optiques de phares
devenue opaques ?
Post by jdd
Post by Gilles 80rt
ans. Quel est le progrès pour l'utilisateur d'avoir une cuve soudée
irréparable par rapport à une cuve qui se démonte pour pouvoir changer
les roulements ?
les alternateurs rivetés se réparent très bien :-))
Une cuve le MàL soudée, non, et c'est pas faute d'avoir essayé :-(
Post by jdd
 quel est le progrès en efficacité d'avoir une carte
Post by Gilles 80rt
électronique à 400 €, qui meurt au premier orage plutôt qu'un
programmateur mécanique ?
pourquoi mettre 1000 euros dans une machine alors que celle à 300 fait
le même boulot?
Tu crois vraiment qu'il y a besoin de mettre 1000 euros dans une machine
pour qu'une carte de rechange soit quasiment plus chère que la machine
neuve ?
Post by jdd
Post by Gilles 80rt
polluants à produire, à faire venir du bout du monde et quasi impossible
à recycler ?
Vieux con, oui, je sais ;-)
non, fashion victim
Mouarfff !!!
C'est tout à fait le genre de la maison ;-)
Post by jdd
je n'ai jamais pris d'autre machines que celles en promo, et j'en ai
fait des économies
Je n'ai quasiment jamais acheté que d'occasion et j'ai toujours réparé
et fait durer bien plus longtemps que ce qu'espéraient les fabricants,
mais il faut se battre pour ça et je trouve que c'est inadmissible,
voire criminel pour les générations futures.
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
jdd
2020-09-20 15:31:43 UTC
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Post by Gilles 80rt
Tu crois vraiment qu'il y a besoin de mettre 1000 euros dans une machine
pour qu'une carte de rechange soit quasiment plus chère que la machine
neuve ?
j'aurais du mal à mettre 400€ dans une carte pour une machine à 300€ :-(
Post by Gilles 80rt
Post by jdd
je n'ai jamais pris d'autre machines que celles en promo, et j'en ai
fait des économies
Je n'ai quasiment jamais acheté que d'occasion et j'ai toujours réparé
et fait durer bien plus longtemps que ce qu'espéraient les fabricants,
mais il faut se battre pour ça et je trouve que c'est inadmissible,
voire criminel pour les générations futures.
ça dépends des matériels. J'achète aussi beaucoup d'occasion, et quand
je n'en veux plus je revends ou je donne à Emmaus

jdd
--
http://dodin.org
Gilles 80rt
2020-09-20 15:36:13 UTC
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Post by jdd
Post by Gilles 80rt
Tu crois vraiment qu'il y a besoin de mettre 1000 euros dans une machine
pour qu'une carte de rechange soit quasiment plus chère que la machine
neuve ?
j'aurais du mal à mettre 400€ dans une carte pour une machine à 300€ :-(
Ben voilà. Donc on jette 80 kg de matos en bon état pour 120 g de pièce
conçue pour ne pas être réparable et vendue à un prix tel que de toute
manière tout le monde préfèrera racheter du neuf.
Au lieu de me faire chier avec ma crit'air 4 il serait plus écologique
de coller 500 balles de PV au fabricant par machine qui part à la benne
avant 15 ans.
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Alf92
2020-09-20 15:47:35 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by jdd
j'aurais du mal à mettre 400€ dans une carte pour une machine à 300€ :-(
Ben voilà. Donc on jette 80 kg de matos en bon état pour 120 g de pièce
conçue pour ne pas être réparable et vendue à un prix tel que de toute
manière tout le monde préfèrera racheter du neuf.
Au lieu de me faire chier avec ma crit'air 4 il serait plus écologique
de coller 500 balles de PV au fabricant par machine qui part à la benne
avant 15 ans.
oui
mais tu payerais ta machine à laver 850€ ou lieu de la payer 400
Gilles 80rt
2020-09-20 16:29:01 UTC
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Post by Alf92
Post by Gilles 80rt
Post by jdd
j'aurais du mal à mettre 400€ dans une carte pour une machine à 300€ :-(
Ben voilà. Donc on jette 80 kg de matos en bon état pour 120 g de pièce
conçue pour ne pas être réparable et vendue à un prix tel que de toute
manière tout le monde préfèrera racheter du neuf.
Au lieu de me faire chier avec ma crit'air 4 il serait plus écologique
de coller 500 balles de PV au fabricant par machine qui part à la benne
avant 15 ans.
oui
mais tu payerais ta machine à laver 850€ ou lieu de la payer 400
D'abord, je ne suis pas certain que ce soit objectivement nécessaire
mais au final 850 € tous les 15 ans c'est toujours moins cher que 400
tous les 5 ans...
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Alf92
2020-09-20 17:11:59 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alf92
Post by Gilles 80rt
Au lieu de me faire chier avec ma crit'air 4 il serait plus écologique
de coller 500 balles de PV au fabricant par machine qui part à la benne
avant 15 ans.
oui
mais tu payerais ta machine à laver 850€ ou lieu de la payer 400
D'abord, je ne suis pas certain que ce soit objectivement nécessaire
mais au final 850 € tous les 15 ans c'est toujours moins cher que 400
tous les 5 ans...
absolument
c'est ce que disait ma grand mère : plus t'es pauvre plus tu dois
acheter des chaussures chères
Bernd
2020-09-20 17:22:33 UTC
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Post by Alf92
Post by Gilles 80rt
D'abord, je ne suis pas certain que ce soit objectivement nécessaire
mais au final 850 € tous les 15 ans c'est toujours moins cher que 400
tous les 5 ans...
absolument
c'est ce que disait ma grand mère : plus t'es pauvre plus tu dois
acheter des chaussures chères
Et un dicton roumain renchérit : "Je n'ai pas les moyens d'acheter des
produits bon marché"
--
A+
Romer
bp
2020-09-20 16:37:41 UTC
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Post by Gilles 80rt
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
sauf que le vieux matos ne sait pas faire ce qu'on demande tous les jours
au nouveau. Une vieille voiture qui fait des km par jour ne les fait pas
sans un entretien constant, long et onéreux (j'ai donné)
Mes voitures ont respectivement 340 000 et 190 000 km et l'entretien c'est
une vidange tous les 10 000, une rotule à 30€ par-ci par-là, des plaquettes
et des pneus.
pour moi ford focus de 1999 224000 Kms diesel les usures habituelles
Opel Vectra de 1997 essence Automatique 190000 kms (je n'aipas le
compteur sous les yeux) déjà avec de l'électronique
capteur de position boite 400 euro
Maintenant une boite d'occase 1400 euro avec la pose
Acheter une voiture neuve en automatique: voir les boites qui tombent
en rade et le prix d'une voiture haut de gamme de l'époque et de plus
GPL
Combien je vais pouvoir encore mettre dans l'entretien pouyr les dix
ans à venir, est ce que cela me coutera plus cher qu'une voiture neuve
(35000 euro minimum ou 20000 euro pour une voiture toute simple?

elle fonctionne au GPL donc moins polluante qu'une SUV
Tous mes potes qui ont des récentes n'arrêtent pas de devoir aller en
concession (souvent pris en garantie il est vrai) pour des merdes
inconcevables (le bouton démarrage refuse d'agir parce qu'un capteur est
défaillant, la clé électronique doit être reprogrammée, la vitesse
s'auto-limite à 80 parce qu'un capteur de pression de pneu est fâché, etc...)
Un lève-vitre HS à 60 000 bornes c'est "normal", être obligé de "repasser à
la valise" parce que la batterie a été vidée ou débranchée c'est "normal"
etc...
et l'impossibilité de changer soi même une ampoule qui coute au minimu
1 h de travail
Post by Gilles 80rt
réparable simplement à des usine à gaz conçues pour t'obliger soit à les
jeter à la première panne, soit à passer chez ton concessionnaire dès
qu'elle ont un hoquet de travers ? >
oui, une fois tous les 5 ans... le voitures modernes sont beaucoup plus
fiables que les anciennes (au km parcouru).
Tous les 5 ans pour changer un volant moteur (qui était depuis toujours une
pièce inusable), pour changer des injecteurs à 300 balles pièce au lieu de
40€ pour 400 000 km ? pour changer des optiques de phares devenue opaques ?
Post by Gilles 80rt
ans. Quel est le progrès pour l'utilisateur d'avoir une cuve soudée
irréparable par rapport à une cuve qui se démonte pour pouvoir changer
les roulements ?
les alternateurs rivetés se réparent très bien :-))
Une cuve le MàL soudée, non, et c'est pas faute d'avoir essayé :-(
 quel est le progrès en efficacité d'avoir une carte
Post by Gilles 80rt
électronique à 400 €, qui meurt au premier orage plutôt qu'un
programmateur mécanique ?
pourquoi mettre 1000 euros dans une machine alors que celle à 300 fait le
même boulot?
Tu crois vraiment qu'il y a besoin de mettre 1000 euros dans une machine pour
qu'une carte de rechange soit quasiment plus chère que la machine neuve ?
Post by Gilles 80rt
polluants à produire, à faire venir du bout du monde et quasi impossible
à recycler ?
Vieux con, oui, je sais ;-)
non, fashion victim
Mouarfff !!!
C'est tout à fait le genre de la maison ;-)
je n'ai jamais pris d'autre machines que celles en promo, et j'en ai fait
des économies
Je n'ai quasiment jamais acheté que d'occasion et j'ai toujours réparé et
fait durer bien plus longtemps que ce qu'espéraient les fabricants, mais il
faut se battre pour ça et je trouve que c'est inadmissible, voire criminel
pour les générations futures.
jdd
2020-09-20 19:56:54 UTC
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Post by bp
pour moi ford focus de 1999 224000 Kms diesel les usures habituelles
Opel Vectra de 1997 essence Automatique 190000 kms (je n'aipas le
ans à venir, est ce que cela me coutera plus cher qu'une voiture neuve
(35000 euro minimum ou 20000 euro pour une voiture toute simple?
une fiat panda (très fiable) ou n'importe quelle voiture d'occasion se
trouve entre 5000 et 10000 euros

une dacia, la plus fiable du marché...
Post by bp
et l'impossibilité de changer soi même une ampoule qui coute au minimu
1 h de travail
ça c'est gavant...

et il faut faire gaffe. Tu répare ta vieille remise à neuf pour 3000€.
Un couillon t'emboutit sur le parking, elle part à la casse direct et on
te rembourse 500€

délicat de dépenser plus en réparation que le prix vénal de la voiture

jdd
--
http://dodin.org
DuboisP
2020-09-20 20:26:15 UTC
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Post by jdd
une dacia, la plus fiable du marché...
tiens, faudra que j'en parle au copain qui vient de changer la sienne
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 19:55:47 UTC
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Post by Gilles 80rt
Tous mes potes qui ont des récentes n'arrêtent pas de devoir aller en
concession (souvent pris en garantie il est vrai) pour des merdes
inconcevables (le bouton démarrage refuse d'agir parce qu'un capteur est
défaillant, la clé électronique doit être reprogrammée, la vitesse
s'auto-limite à 80 parce qu'un capteur de pression de pneu est fâché,
etc...) Un lève-vitre HS à 60 000 bornes c'est "normal", être obligé de
"repasser à la valise" parce que la batterie a été vidée ou débranchée
c'est "normal" etc...
c'est quoi ces bagnoles ? des Allemandes optionnées à mort ? des
italiennes ?
Alf92
2020-09-20 14:51:01 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alf92
Post by Gilles 80RT
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
c'est pas si simple...
on ne stoppe pas le progrès comme ça.
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable,
réparable simplement à des usine à gaz conçues pour t'obliger soit à les
jeter à la première panne, soit à passer chez ton concessionnaire dès
qu'elle ont un hoquet de travers ?
Où est le progrès d'une machine à laver qui faisait 20 ans de bons et
loyaux services par rapport à celle d'aujourd'hui qui est morte en 5
ans. Quel est le progrès pour l'utilisateur d'avoir une cuve soudée
irréparable par rapport à une cuve qui se démonte pour pouvoir changer
les roulements ? quel est le progrès en efficacité d'avoir une carte
électronique à 400 €, qui meurt au premier orage plutôt qu'un
programmateur mécanique ? Quel est le progrès d'avoir un classement
A++++ obtenu grâce à une réduction drastique de la quantité d'eau
utilisée au rinçage, que tu dois compenser en appuyant sur "rinçage
plus" si tu ne veux pas que tes T-shirt moussent sous les bras dès que
tu transpires un peu ?
Quel est le progrès quand on parle de protection des ressources, de
passer d'une machine constituée d'acier doux, d'inox, de cuivre et d'ABS
à une machine farcie de terres rares et autres matériaux précieux,
polluants à produire, à faire venir du bout du monde et quasi impossible
à recycler ?
Vieux con, oui, je sais ;-)
ce que tu critiques c'est les lois du marketing, pas le progrès
Gilles 80rt
2020-09-20 14:56:28 UTC
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Post by Alf92
ce que tu critiques c'est les lois du marketing, pas le progrès
On est d'accord, le problème c'est qu'aujourd'hui ce sont plus que les
services marketing et financier qui ont voix au chapitre pour les
décisions de développement des entreprises :-(
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 19:43:43 UTC
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Post by Gilles 80rt
Post by Alf92
ce que tu critiques c'est les lois du marketing, pas le progrès
On est d'accord, le problème c'est qu'aujourd'hui ce sont plus que les
services marketing et financier qui ont voix au chapitre pour les
décisions de développement des entreprises :-(
en vrai non c'est juste les gens... il suffit que les gens n'achètent
pas et ça se vend pas.

les gens ordinaires ont pouvoir de vie et de mort sur tous les
financiers du monde.
Alrote
2020-09-20 15:38:35 UTC
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Post by Alf92
ce que tu critiques c'est les lois du marketing, pas le progrès
Bin, décidément : clap-clap.
C'est beau, c'est ciselé.
Otomatic
2020-09-20 16:58:05 UTC
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Post by Alf92
ce que tu critiques c'est les lois du marketing, pas le progrès
Ce n'est pas du progrès, mais de l'innovation.
--
Aujourd'hui, l'idéal du progrès est remplacé par l'idéal de l'innovation :
il ne s'agit pas que ce soit mieux, il s'agit seulement que ce soit
nouveau, même si c'est pire qu'avant et cela de toute évidence.
Henry de Montherlant - Va jouer avec cette poussière
bp
2020-09-20 16:19:29 UTC
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Post by Alf92
Post by Gilles 80RT
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
c'est pas si simple...
on ne stoppe pas le progrès comme ça.
En quoi est-ce un progrès de passer de matos efficace, durable, réparable
simplement à des usine à gaz conçues pour t'obliger soit à les jeter à la
première panne, soit à passer chez ton concessionnaire dès qu'elle ont un
hoquet de travers ?
c'est un progrès de la courbe des dividendes de la chaine du
fabricant/vendeur/réparateur (accessoirement)
Où est le progrès d'une machine à laver qui faisait 20 ans de bons et loyaux
services par rapport à celle d'aujourd'hui qui est morte en 5 ans. Quel est
le progrès pour l'utilisateur d'avoir une cuve soudée irréparable par rapport
à une cuve qui se démonte pour pouvoir changer les roulements ? quel est le
progrès en efficacité d'avoir une carte électronique à 400 €, qui meurt au
premier orage plutôt qu'un programmateur mécanique ? Quel est le progrès
d'avoir un classement A++++ obtenu grâce à une réduction drastique de la
quantité d'eau utilisée au rinçage, que tu dois compenser en appuyant sur
"rinçage plus" si tu ne veux pas que tes T-shirt moussent sous les bras dès
que tu transpires un peu ?
Quel est le progrès quand on parle de protection des ressources, de passer
d'une machine constituée d'acier doux, d'inox, de cuivre et d'ABS à une
machine farcie de terres rares et autres matériaux précieux, polluants à
produire, à faire venir du bout du monde et quasi impossible à recycler ?
Vieux con, oui, je sais ;-)
Vieux con certes je le suis et je suis d'accord avec toi mais tant que
ce sera la loi du profit maximum sans payer les pots cassés de
l'écologie ce sera ainsi

Le gouvernement ne parle pas de repartir sur des nouvelles bases après
le covid19 mais parle déjà de relancer la consommation et de faire le
necessaire pour augmenter la croissance

d'où je reprends ta question
Où est le progrès ...... malheureusement!
bp
2020-09-20 16:10:46 UTC
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Post by Gilles 80RT
Post by robby
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou recepteurs
grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local, et un
serveur DAB !
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien mais
fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde on se
retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire tourner
le bizness avant toute autre considération...
Qui a encore une CB dans le garage qui pourra servir sur la batterie le
jour où il y a une couille?
Gilles 80rt
2020-09-20 16:30:43 UTC
Réponse
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Post by bp
Post by Gilles 80RT
Post by robby
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou
recepteurs grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local,
et un serveur DAB !
On peut dire la même chose des voitures, des frigos, des trains, etc...
Tant que tout va bien on préfère des trucs qui marchent plutot bien
mais fragiles et indépannables, et puis le jour où il arrive une merde
on se retrouve tout con "je pouvais pas savoir. !".
Ben si, on le savait dès le début connard, mais tu as préféré faire
tourner le bizness avant toute autre considération...
Qui a encore une CB dans le garage qui pourra servir sur la batterie le
jour où il y a une couille?
Je.
- 500 XLR
- 80 RT
- Spit 1500FH
;-)
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
Gilles 80rt
2020-09-20 16:38:48 UTC
Réponse
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Post by Gilles 80rt
Post by bp
Qui a encore une CB dans le garage qui pourra servir sur la batterie
le jour où il y a une couille?
Je.
- 500 XLR
- 80 RT
- Spit 1500FH
Oups, au premier coup, CB j'ai cru que tu parlais de la moto, increvable
et qui démarre dans n'importe quelles conditions, même après un flash
nucléaire ;-)

Mais pour la CiBi, j'ai aussi, faut juste que je retrouve une antenne,
mais au pire ça se bricole facile ;-)
--
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )
bp
2020-09-20 17:18:18 UTC
Réponse
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Post by Gilles 80rt
Post by bp
Qui a encore une CB dans le garage qui pourra servir sur la batterie le
jour où il y a une couille?
Je.
- 500 XLR
- 80 RT
- Spit 1500FH
Oups, au premier coup, CB j'ai cru que tu parlais de la moto, increvable et
qui démarre dans n'importe quelles conditions, même après un flash nucléaire
;-)
Mais pour la CiBi, j'ai aussi, faut juste que je retrouve une antenne, mais
au pire ça se bricole facile ;-)
j'ai eu une 360CB mais c'était un peu lourd quand même
Stéphane CARPENTIER
2020-09-20 18:03:29 UTC
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Post by Gilles 80rt
Mais pour la CiBi, j'ai aussi, faut juste que je retrouve une antenne,
mais au pire ça se bricole facile ;-)
Et puis que tu trouves quelqu'un d'autre accessoirement. Parce que la
CB, si personne n'est là pour te répondre, ça sert pas à grand-chose.
--
Si vous avez du temps à perdre :
https://scarpet42.gitlab.io
bp
2020-09-20 18:15:17 UTC
Réponse
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Post by Stéphane CARPENTIER
Post by Gilles 80rt
Mais pour la CiBi, j'ai aussi, faut juste que je retrouve une antenne,
mais au pire ça se bricole facile ;-)
Et puis que tu trouves quelqu'un d'autre accessoirement. Parce que la
CB, si personne n'est là pour te répondre, ça sert pas à grand-chose.
Il y en a encore et s'il devait avoir un problème avec la FM et les
relais de téléphone je pense que les petits tx ressortiraient en nombre
Eh hé! si ce n'est plus que le seul moyen de communiquer à distance à
part les signaux de fumée.....!
Stéphane CARPENTIER
2020-09-20 18:56:49 UTC
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Post by bp
Post by Stéphane CARPENTIER
Post by Gilles 80rt
Mais pour la CiBi, j'ai aussi, faut juste que je retrouve une antenne,
mais au pire ça se bricole facile ;-)
Et puis que tu trouves quelqu'un d'autre accessoirement. Parce que la
CB, si personne n'est là pour te répondre, ça sert pas à grand-chose.
Il y en a encore et s'il devait avoir un problème avec la FM et les
relais de téléphone je pense que les petits tx ressortiraient en nombre
Je n'en ai aucune idée.
Post by bp
Eh hé! si ce n'est plus que le seul moyen de communiquer à distance à
part les signaux de fumée.....!
Tu ne communiques pas avec les signaux de fumée. Pas au sens où tu
l'entends et où c'est décrit dans Lucky Luke du moins. Ce que tu peux
faire, c'est te mettre d'accord sur un signal en avance de phase et
faire ton signal au moment idoine.

Il y a les signaux lumineux (le morse) qui pourraient marcher.
--
Si vous avez du temps à perdre :
https://scarpet42.gitlab.io
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:25:38 UTC
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Post by Stéphane CARPENTIER
Et puis que tu trouves quelqu'un d'autre accessoirement. Parce que la
CB, si personne n'est là pour te répondre, ça sert pas à grand-chose.
reste le plus dur : trouver un truc interessant à dire à la CB :-)
Olivier B.
2020-09-20 20:54:30 UTC
Réponse
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On Sun, 20 Sep 2020 18:38:48 +0200, Gilles 80rt
Post by Gilles 80rt
Post by Gilles 80rt
Post by bp
Qui a encore une CB dans le garage qui pourra servir sur la batterie
le jour où il y a une couille?
Je.
- 500 XLR
- 80 RT
- Spit 1500FH
Oups, au premier coup, CB j'ai cru que tu parlais de la moto, increvable
et qui démarre dans n'importe quelles conditions, même après un flash
nucléaire ;-)
Mais pour la CiBi, j'ai aussi, faut juste que je retrouve une antenne,
mais au pire ça se bricole facile ;-)
au mieu, tu tombe pas loin de l'accord, et ça le fait plutot bien
au moins bien, t'es pas accordé mais tu t'aperçoit que ça commence à
chauffer sec au cul du poste et t'arrête avant la panne
au pire, t'es franchement désacordé et le transistor de puissance
crame en moins d'une dizaine de secondes d'emission.

bon j'avoue, coté CB ça dépendait étroitement du matériel
--
Mail .invalid
Alf92
2020-09-20 17:13:08 UTC
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Post by Gilles 80rt
- Spit 1500FH
une photo !
bp
2020-09-20 16:09:11 UTC
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Post by robby
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme, 1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou recepteurs
grandes ondes voire FM.
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure réseau local, et un
serveur DAB !
j'ai acheté un transistor qui reçoit la FM, le DAB, Internet en wifi
et je me rends compte que j'écoute France inter en Italie par le Net,
le DAB est inexistant un peu partout et la FM même celle de la Corse
n'arrive pas dans l'ile voisine
Stephane Legras-Decussy
2020-09-20 20:12:33 UTC
Réponse
Permalink
j'ai acheté un transistor qui reçoit la FM, le DAB, Internet en wifi et
je me rends compte que j'écoute France inter en Italie par le Net, le
DAB est inexistant un peu partout et la FM même celle de la Corse
n'arrive pas dans l'ile voisine
il y avait un truc intelligent : le DAB sur grande onde...

et ils l'ont pas fait.
Olivier B.
2020-09-20 20:21:00 UTC
Réponse
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Post by robby
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
j'espère que c'est faux !
en cas de cataclisme
En cas de cataclysme ce qui permettait vraiement d'informer la
population c'était les grandes ondes grace à la grande couverture
qu'elle procurait et bonne pénétration dans les reliefs jusqu'à nos
radios ou autoradio, à contrario la bande VHF (FM) nécéssite des
infrastructures réparties sur le territoire, donc d'autant plus aptes
à ne plus fonctionner lorsqu'on en aurait justement besoin malgrés le
classement de certaines en OIV
(https://www.ssi.gouv.fr/entreprise/protection-des-oiv/protection-des-oiv-en-france/)
Post by robby
1 type peux re-bricoler un emmeteur et/ou recepteurs grandes
ondes voire FM.
Mac Gyver ... peut être, sinon mieu vaut avoir une bonne vue et
repérer une antenne décamétrique sur un toit, en espérant être bien
reçu par le radioamateur, ils restent un bon réseau de
communication...
Post by robby
Bonne chance pour relancer internet, l'infrastructure
réseau local, et un serveur DAB !
Le DAB en soit ne nécéssite pas de réseau local ou de serveur, en
géneral s'il participe à un dispositif OIV il est secouru et
alimentable via satellite, mais selon le matériel on pourait y
brancher un micro au cul et diffuser...
--
Mail .invalid
Alf92
2020-09-20 12:08:20 UTC
Réponse
Permalink
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
le dab+ est mort né
avec la 5G qui arrive à grand pas => radio sur IP
birdy
2020-09-20 13:45:50 UTC
Réponse
Permalink
Post by Alf92
Post by Bernd
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
le dab+ est mort né
avec la 5G qui arrive à grand pas => radio sur IP
+1
--
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
jym
2020-09-20 12:57:26 UTC
Réponse
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Post by Bernd
Hi,
On nous annonce la fin de la FM à échéance prochaine... au profit de
DAB+
Savez-vous si tous les postes de radios de France FM (des dizaines de
millions sans doute) fixes, portables, auto-radios, etc. seront
obsolètes et pourront partir à la décharge (sauf collections de
souvenirs) ?
Certains d'un certain âge fonctionnant bien mieux que les boites en
plastique actuelles.
Comment va se faire la transitions ?
j'ai la DAB sur mon véhicule très peu de stations et encore moins qui
sont audibles
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