Discussion:
jauge pour cuve fioul
(trop ancien pour répondre)
Teddy
2005-11-25 17:43:49 UTC
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bonjour,

mon installation de chauffage au fioul ne me permet pas de voir le niveau de
la cuve a fioul car celle si est enterrée, sauf avec une règle graduée que
je plonge dans le trou de remplissage.

j'ai vu en GSB une jauge pneumatique de marque televar, et je me demandais
si on pouvait la brancher sur le tuyaux de retour de fioul a coté de la
chaudière.

et comment?

merci
JFGB
2005-11-25 18:43:10 UTC
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Post by Teddy
bonjour,
mon installation de chauffage au fioul ne me permet pas de voir le niveau
de la cuve a fioul car celle si est enterrée, sauf avec une règle graduée
que je plonge dans le trou de remplissage.
j'ai vu en GSB une jauge pneumatique de marque televar, et je me demandais
si on pouvait la brancher sur le tuyaux de retour de fioul a coté de la
chaudière.
et comment?
merci
Bonsoir
Une jauge pneumatique à besoin de sa prope canalisation, a savoir tube de
cuivre de 4/8 ( ou autre plastic) qui relie la jauge au fond de la citerne
( à quelques cm du fond).
Si c'est une cuve standard, il doit y avoir un manchon sur le trou d'homme
qui permet le raccordement de la jauge. Sinon, il existe des combinés qui
groupent sur un même raccord l'aspiration, le retour et la jauge.
Bonne soirée
jeff
JFGB
2005-11-25 19:49:25 UTC
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Post by JFGB
Post by Teddy
bonjour,
mon installation de chauffage au fioul ne me permet pas de voir le niveau
de la cuve a fioul car celle si est enterrée, sauf avec une règle graduée
que je plonge dans le trou de remplissage.
j'ai vu en GSB une jauge pneumatique de marque televar, et je me
demandais si on pouvait la brancher sur le tuyaux de retour de fioul a
coté de la chaudière.
et comment?
merci
Bonsoir
Une jauge pneumatique à besoin de sa prope canalisation, a savoir tube de
cuivre de 4/8 ( ou autre plastic) qui relie la jauge au fond de la citerne
( à quelques cm du fond).
Si c'est une cuve standard, il doit y avoir un manchon sur le trou d'homme
qui permet le raccordement de la jauge. Sinon, il existe des combinés qui
groupent sur un même raccord l'aspiration, le retour et la jauge.
Bonne soirée
jeff
Houpss...erreur de frappe. C'est du cuivre 4/6 et non 4/8
Je profite de l'occasion, pour te donner des précision sur sur la façon dont
fonctionne une jauge pneumatique, car il m'a semblé que tu était néophyte en
la matière.
l'orsqu'on actionne le piston, de l'air est envoyé, via le tuyau, au fond de
la citerne. Cet air va rencontrer une résistance plus ou moins forte selon
le niveau de fuel et va répercuté cette résistance sur l'aiguille de la
jauge qui sera plus ou moins haute sur le cadran. Il va sans dire que
l'étanchéité du tuyau doit être parfaite sinon la jauge ne fonctionnera pas.
Bonne soirée
Jeff
Teddy
2005-11-26 13:46:26 UTC
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merci pour cette explication,

donc si je ne peux pas brancher la jauge sur le retour, alors c'est foutu
car je ne peut pas tirer un tuyau car tout est enterré depuis la maison.

il faut que je trouve autre chose alors.

peut être un compteur horaire qui me donnera approximativement après un
calcul, la consommation de fioul, ou bien un debimetre en série sur
l'arrivée.

Teddy
Post by JFGB
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Post by Teddy
bonjour,
mon installation de chauffage au fioul ne me permet pas de voir le
niveau de la cuve a fioul car celle si est enterrée, sauf avec une règle
graduée que je plonge dans le trou de remplissage.
j'ai vu en GSB une jauge pneumatique de marque televar, et je me
demandais si on pouvait la brancher sur le tuyaux de retour de fioul a
coté de la chaudière.
et comment?
merci
Bonsoir
Une jauge pneumatique à besoin de sa prope canalisation, a savoir tube
de cuivre de 4/8 ( ou autre plastic) qui relie la jauge au fond de la
citerne ( à quelques cm du fond).
Si c'est une cuve standard, il doit y avoir un manchon sur le trou
d'homme qui permet le raccordement de la jauge. Sinon, il existe des
combinés qui groupent sur un même raccord l'aspiration, le retour et la
jauge.
Bonne soirée
jeff
Houpss...erreur de frappe. C'est du cuivre 4/6 et non 4/8
Je profite de l'occasion, pour te donner des précision sur sur la façon
dont fonctionne une jauge pneumatique, car il m'a semblé que tu était
néophyte en la matière.
l'orsqu'on actionne le piston, de l'air est envoyé, via le tuyau, au fond
de la citerne. Cet air va rencontrer une résistance plus ou moins forte
selon le niveau de fuel et va répercuté cette résistance sur l'aiguille
de la jauge qui sera plus ou moins haute sur le cadran. Il va sans dire
que l'étanchéité du tuyau doit être parfaite sinon la jauge ne
fonctionnera pas.
Bonne soirée
Jeff
JustMe
2005-11-26 15:21:12 UTC
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Post by Teddy
merci pour cette explication,
donc si je ne peux pas brancher la jauge sur le retour, alors c'est foutu car
je ne peut pas tirer un tuyau car tout est enterré depuis la maison.
il faut que je trouve autre chose alors.
peut être un compteur horaire qui me donnera approximativement après un
calcul, la consommation de fioul, ou bien un debimetre en série sur
l'arrivée.
j'avais vu une sonde a poser sur la cuve qui transmettait les info par
radio. Si ca t'interesse je peux essayer de retouver la pub.
JFGB
2005-11-26 15:48:28 UTC
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Post by JustMe
Post by Teddy
merci pour cette explication,
donc si je ne peux pas brancher la jauge sur le retour, alors c'est foutu
car je ne peut pas tirer un tuyau car tout est enterré depuis la maison.
il faut que je trouve autre chose alors.
peut être un compteur horaire qui me donnera approximativement après un
calcul, la consommation de fioul, ou bien un debimetre en série sur
l'arrivée.
j'avais vu une sonde a poser sur la cuve qui transmettait les info par
radio. Si ca t'interesse je peux essayer de retouver la pub.
Bonsoir
Il y a peut-être une autre solution, tout dépend de l'emplacement de ton
regard citerne.
Tu n'es pas obligé d'installer la jauge en chaufferie. Tu peux la mettre
près de la citerne dans un petit abri maçonné (juste la place qu'il faut
pour tirer le piston et lire le cadran.
cette solution t'éviterait d'enlever le regard.
L'avantage d'une jauge pneumatique par rapport à un système plus
sophistiqué, c'est le risque de panne moindre et bien sûr le prix. c'est toi
qui voit!
Bonne soirée
Jeff
Teddy
2005-11-26 17:46:15 UTC
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Post by JFGB
Post by JustMe
Post by Teddy
merci pour cette explication,
donc si je ne peux pas brancher la jauge sur le retour, alors c'est
foutu car je ne peut pas tirer un tuyau car tout est enterré depuis la
maison.
il faut que je trouve autre chose alors.
peut être un compteur horaire qui me donnera approximativement après un
calcul, la consommation de fioul, ou bien un debimetre en série sur
l'arrivée.
j'avais vu une sonde a poser sur la cuve qui transmettait les info par
radio. Si ca t'interesse je peux essayer de retouver la pub.
Bonsoir
Il y a peut-être une autre solution, tout dépend de l'emplacement de ton
regard citerne.
Tu n'es pas obligé d'installer la jauge en chaufferie. Tu peux la mettre
près de la citerne dans un petit abri maçonné (juste la place qu'il faut
pour tirer le piston et lire le cadran.
cette solution t'éviterait d'enlever le regard.
L'avantage d'une jauge pneumatique par rapport à un système plus
sophistiqué, c'est le risque de panne moindre et bien sûr le prix. c'est
toi qui voit!
Bonne soirée
Jeff
oui j'avais pensé a ça, disons que si le système pneumatique avait pu
fonctionner sur le retour, ça aurait été plus pratique.

sinon, j'ai bien une sonde mécanique avec un long fil et un cadran a
aiguille, mais il faut que je soulève la plaque du regard, et j'y pense que
lorsque la chaudière est en panne pour cause de cuve vide !!!

j'avais pensé déporter le cadran dans un muret qui se trouve a 2 m du regard
en traversant la terrasse avec une gaine électrique sous les pavés
autobloquants dans laquelle le fil relier au flotteur lesté serait conduit.

mais c'est moins pratique que de l'avoir dans la maison.

Teddy
2005-11-26 17:38:15 UTC
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Post by JustMe
Post by Teddy
merci pour cette explication,
donc si je ne peux pas brancher la jauge sur le retour, alors c'est foutu
car je ne peut pas tirer un tuyau car tout est enterré depuis la maison.
il faut que je trouve autre chose alors.
peut être un compteur horaire qui me donnera approximativement après un
calcul, la consommation de fioul, ou bien un debimetre en série sur
l'arrivée.
j'avais vu une sonde a poser sur la cuve qui transmettait les info par
radio. Si ca t'interesse je peux essayer de retouver la pub.
oui, j'ai vu ça aussi, mais c'est 3 fois plus cher
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